این نمونه برروی پلتفرم UKL باموX1 استاندارد قرار خواهد گرفت و شامل چند مدل موتور بنزینی و دیزلی سه و چهار سیلندر خواهد بود. البته مدل پلاگین هیبریدی نیز در کار است. مدل چرخ جلو محرک این اتومبیل به صورت استاندارد است، اما مدل چهار چرخ محرک با موتورهای قدرتمندتر به صورت اختیاریست.
در حالی که مدل پنج صندلی بامو X1 فاصله دو محور آن 2670 میلی متر میباشد، مدل هفت صندلی انتظار میرود فاصله آن نسبت به مدل پنج صندلی 100 میلی متر بیشتر باشد. بامومعتقد است این مدل می تواند برای افرادی که به دنبال SUV مناسب هستند، مناسب باشد.
انتظار می رود باموX1 در ماه های آتی معرفی و اواسط 2016 روانه بازار شود. مشخص نیست که بامو آن را در سراسر جهان عرضه خواهد کرد یا تنها در بازارهای خاصی عرضه می شود.