با این اوصاف، تغییرات Novitec برای این ابرخودروی ایتالیایی همراه با بیتهای روغنی آن است. این شرکت ابتدا بر روی بهینه سازی بیشتر عملکرد موتور V۸ توئین توربو تمرکز کرد و به آن سیستم اگزوز و کاتالیزورهای فلزی با عملکرد بالا داد. این ارتقا کل خروجی سیستم را به ۱۰۳۳ اسب بخار (۷۶۰ کیلووات) افزایش میدهد، در حالی که گشتاور در ۶۳۳ پوند فوت (۸۵۸ نیوتن متر) به اوج خود میرسد. در مقایسه، یک سهام SF۹۰ Stradale از موتور V۸ و سه موتور الکتریکی ۹۸۶ اسب بخار (۷۳۵ کیلووات) و ۵۹۰ پوند فوت (۸۰۰ نیوتن متر) تولید میکند. این یک تغییر جزئی است، اما قطعاً بیشتر از این خواهد بود.
مسئولان Novitec اعلام کردند که میتوانند با درخواست مشتریان داخل اتاق کابین را اصلاح کنند، اگرچه تصاویر دیده شده در وب سایت تیونر نمونهای از آن را نشان نمیدهد. طبق حدس کارشناسان موارد به روز شده در این خودروی الکتریکی مدرن به ترتیب هستند.
از نظر بصری، یافتن موارد به روز شده در این نمونه تنظیم شده SF۹۰ دشوار است. این خوب است، زیرا Novitec گفت که پیشرفتهای آیرودینامیکی هنوز در دست توسعه است، بنابراین به احتمال زیاد دیر یا زود شاهد به روزرسانی آن خواهیم بود. با این حال، توجه به این نکته مهم است که Novitec با چرخهای ۲۰ و ۲۱ اینچی و همچنین فنرهای اسپرت، به روزرسانیهای بصری و هندلینگ SF۹۰ را ارائه داده است. نمونه اول در طرحها و رنگهای مختلف ارائه میشود و در تصویر نشان داده شده دارای ظاهری ZV است.
در ادامه چند تصویر از این ابرخودروی هیبریدی را مشاهده می کنید: