این شرکت امیدوار است که با کانسپت اطلس کراس اسپرت GT جدید، که به SUV ارتقا aggressive بیشتری میدهد، تغییر جهت دهد. کانسپت اطلس کراس اسپرت GT جدیدترین مجموعه برای سال ۲۰۲۱ است که پس از Arteon Big Sur و Taos Basecamp ساخته شده است.
بر اساس مدل کارخانه R-Line، این اطلس دارای سیستم تعلیق ST به روز شده با فنرهای پایین آورنده است که آن را به پیاده رو نزدیک میکند، رینگهای بی نظیر ۲۲ اینچی ABT Sport HR Aerowheel و ترمزهای جلوی هشت پیستون Tarox که توقف اضافی اطلس را دارند قدرت خوبی دارند.
نمای بیرونی از رنگ Kingfisher Blue استفاده میکند که فقط در مدلهای انتخابی VW اروپایی موجود است. تزئینات بیرونی مشکی براق جایگزین رنگ آمیزی کروم است و نشان سفارشی GT در تمام خودرو ادغام شده است. فضای داخلی از رنگ Eisvogelblau منطبق بر روی صندلیهای سفارشی Recaro، تعویض دنده و کمربند ایمنی برخوردار است و حتی یک کنسول وسط عقب منحصر به فرد وجود دارد که از زبان طراحی کنسول جلو پیروی میکند.
نیروگاه این کانسپت اطلس همان توربوشارژ ۲.۰ لیتری چهار سیلندر گلف R است، اما هم اکنون با یک توربو IS۳۸ و یک رادیاتور اضافی در جلو نصب شده است. این نیرو به اطلس ۳۰۰ اسب بخار قدرت (۲۲۳ کیلووات) میدهد که با یک گیربکس هفت سرعته DSG و چهار چرخ متحرک سازگار است.
شان
مینارد، متخصص بازاریابی VW، گفت: ما واقعاً میخواستیم به بسیاری از
ویژگیهای جالب اطلس کراس اسپرت GT، به ویژه یک ظاهر بیرونی قوی آن توجه
کنیم و قابلیتهای بالقوه عملکرد آن را ارزیابی کنیم.
متاسفانه فولکس واگن قصد ندارد اطلس کراس اسپرت GT را به تولید انبوه
برساند (تا آنجا که ما میدانیم). تولید اطلس کراس اسپرت GT با قیمت ۳۰
هزار و ۸۵۵ دلار در ایالات متحده آغاز میشود.