۰۳ دی ۱۴۰۳ - ۰۲:۴۰
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
- آغاز فروش محصولات فونیکس با مدل 1404 ویژه دی ماه
- یلدانه خدمات پس از فروش پرشیا خودرو
- ارز دیگر تعیین کننده قیمت خودرو نیست!
- گسل حمایتی خودروی وارداتی
- آغاز پیش‌ثبت‌نام خودروی هاوال H6 HEV
- پرشیا خودرو با iX1 مسیر تازه‌ای در بازار خودروهای برقی گشود
پدال نیوز: عربستان سعودی و بحرین با سرمایه‌گذاری در مک‌لارن به سهامداران این خودروساز و تیم فرمول یک انگلیسی پیوستند.
به گزارش پدال نیوز؛ عربستان سعودی و بحرین با سرمایه‌گذاری در مک‌لارن به سهامداران این خودروساز و تیم فرمول یک انگلیسی پیوستند.
رقم سرمایه عربستان در شرکت ۴۰۰ میلیون پوند (۵۵۰ میلیون دلار) و سرمایه بحرین ۱۵۰ میلیون پوند (حدود ۲۰۶ میلیون دلار) اعلام شده است.
مک‌لارن در دو سال گذشته یک میلیارد پوند (بیش از یک میلیارد و ۳۰۰ میلیون دلار) سرمایه جذب کرده است. بیشتر این پول در ساخت فن‌آوری لازم برای ماشین‌های الکتریکی هزینه خواهد شد.
مک‌لارن اولین مدل هیبرید-الکتریکی خود به نام آرتورا (Artura) را چند ماه دیگر به بازار عرضه خواهد کرد. این شرکت سال ۲۰۲۰ اعلام کرد که ۳۱۸ میلیون پوند (۴۳۹ میلیون دلار) ضرر کرده که بسیار بیشتر از ضرر ۴۰ میلیون دلاری سال قبل‌تر بود.
مک‌لارن برخلاف رقیبانش از حمایت یک خودروساز بزرگتر برخوردار نیست و ناچار است منابع مالی فعالیت‌هایش را به تنهایی تهیه کند. لامبورگینی و بنتلی بخشی از گروه فولکس‌واگن هستند، رولزرویس عضو گروه ب‌ام‌و است و مرسدس-بنز سهمی از آستون مارتین را در اختیار دارد و لوتوس هم توسط کارخانه چینی جیلی حمایت می‌شود.
مک‌لارن در حال حاضر برای تامین بخشی از فن‌آوری قوای محرکه الکتریکی با ب‌ام‌و همکاری می‌کند، اما برای همکاری با شرکت‌های دیگر هم اعلام آمادگی کرده است.
رقم سرمایه عربستان در شرکت ۴۰۰ میلیون پوند (۵۵۰ میلیون دلار) و سرمایه بحرین ۱۵۰ میلیون پوند (حدود ۲۰۶ میلیون دلار) اعلام شده است.
مک‌لارن در دو سال گذشته یک میلیارد پوند (بیش از یک میلیارد و ۳۰۰ میلیون دلار) سرمایه جذب کرده است. بیشتر این پول در ساخت فن‌آوری لازم برای ماشین‌های الکتریکی هزینه خواهد شد.
مک‌لارن اولین مدل هیبرید-الکتریکی خود به نام آرتورا (Artura) را چند ماه دیگر به بازار عرضه خواهد کرد. این شرکت سال ۲۰۲۰ اعلام کرد که ۳۱۸ میلیون پوند (۴۳۹ میلیون دلار) ضرر کرده که بسیار بیشتر از ضرر ۴۰ میلیون دلاری سال قبل‌تر بود.
مک‌لارن برخلاف رقیبانش از حمایت یک خودروساز بزرگتر برخوردار نیست و ناچار است منابع مالی فعالیت‌هایش را به تنهایی تهیه کند. لامبورگینی و بنتلی بخشی از گروه فولکس‌واگن هستند، رولزرویس عضو گروه ب‌ام‌و است و مرسدس-بنز سهمی از آستون مارتین را در اختیار دارد و لوتوس هم توسط کارخانه چینی جیلی حمایت می‌شود.
مک‌لارن در حال حاضر برای تامین بخشی از فن‌آوری قوای محرکه الکتریکی با ب‌ام‌و همکاری می‌کند، اما برای همکاری با شرکت‌های دیگر هم اعلام آمادگی کرده است.
خبر فارسی
تازه های سایت
