این نمونه سبز زیتونی یک مدل با مشخصات فوق العاده است که ستودنی است، از جمله چرخهای بزرگ ۱۹ اینچی با طراحی دو رنگ، با طول ۴ هزار و ۶۶۰ میلی متر (۱۸۳.۴ اینچ) و فاصله دو محور با کشش ۲ هزار و ۷۵۵ میلی متر (۱۰۸.۴ اینچ)؛ لازم به ذکر است که اکنون با نسخه جهانی اسپورتیج سر و کار داریم.
انتظار میرود اسپورتیج با نمونه قبلی مشخصات ظاهری تقریباً یکسانی داشته باشد، یعنی یک نمای جلو یکسان و تنها برخی از آنها تغییر کرده است. بقیه طراحیها کاملاً معمولی است و این تصاویر جدید تفاوت بین چراغهای جلو و عقب LED را در مقایسه با نمونههای سادهتر خوب نشان میدهد.
این تصاویر تازه همچنین نشان میدهد که تنظیمات صفحه نمایش ۱۲.۳ اینچی دوتایی از مدلهای پیشرفته، تریمهای اسپورتایژر کوچکتر در داخل بهرهمند است. مدلهای سطح متوسط دارای صفحه لمسی کوچکتر با دکمههای چرخشی و چندین میانبر است، در حالی که وسیله نقلیه سطح پایین صفحه کوچک تک رنگی دارد که به نظر میرسد مانند یک قسمت باقی مانده از یک ماشین دهه ۱۹۹۰ است.
تغییر واضح دیگر تبدیل از سطح فانتزی به پایه اسپورتیج، ناحیه زیر دریچههای هوای مرکزی است که در آن مدل ورودی دارای کنترل AC متناوب است. صفحه افقی نصب شده روی وسایل نقلیه مجهز به تنظیمات درجه حرارت دو منطقه از بین میرود و تنظیمات کمتری برای بازی دارد.
به عنوان یادداشت نهایی، تمام تصاویر اسپورتیج مخصوص KDM را به تصویر میکشند و این احتمال وجود دارد که همه بازارهای جهانی نسخه نهایی را دریافت نکنند. تصور اینکه کیا کراس اوور کامپکت جدید خود را با صفحه مرکزی قدیمی و AC معمولی بفروشد، دشوار است.