۱۴ تير ۱۴۰۳ - ۲۱:۱۶
- رانندگی نیمه خودران سطح 2.5 با آریزو 8
- شرایط فروش نقد و اقساطی محصولات کرمان موتور اعلام شد
- حاشیه مجازی واردات خودرو
- تکرار وعده بی‌حاصل وزیر صمت
- خودکفایی 5/3 میلیون دلاری کرمان موتور در بهار 1403
- وزیر صمت: مردم برای خرید خودرو عجله نکنند
- آخرین عرضه خودروهای وارداتی برای ثبت‌نامی‌های اسفند ۱۴۰۱ در اواخر تیرماه
- نتایج آخرین عرضه خودروهای وارداتی در سامانه یکپارچه اعلام شد
- نامزد مخالف واردات خودرو؟
- شرایط فروش j7 برقی اعلام شد
یک مقام مسئول مطرح کرد؛
پدال نیوز: مدیر دفتر صنایع غیر فلزی وزارت صمت گفت: در لاستیک‌های سیمی سنگین نیاز کشور یک میلیون و ۱۰۰ هزار حلقه است و برای خودکفایی ۶۰۰ هزار حلقه کمبود تولید داریم.
به گزارش پدال نیوز؛ محسن صفدری مدیر دفتر صنایع غیر فلزی وزارت صمت در گفت‌وگو با خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، درباره میزان تولید لاستیک در سال گذشته گفت: ما در کشور ۱۱ واحد صنعتی تولید کننده تایر و تیوپ با ظرفیت اسمی تولید ۴۵۰ هزار تن در سال داریم. این واحدها حدود ۳۰۰ هزار تن تولید واقعی دارند و بر اساس مجوز‌های صادره از وزارت صمت ۱۵ هزار اشتغال در این صنعت داریم.
او ادامه داد: در کل منطقه‌ای که ایران در آن قرار گرفته حدود ۲۷ واحد صنعتی تولید کننده تایر وجود دارد و این به معنای سهم ۴۱ درصدی ایران در کارخانجات تولید تایر در منطقه است. در کل دنیا ۵۱۰ تولید کننده لاستیک وجود دارد و این آمارها نشان می‌دهد کشور ما نقش زیادی در تولید لاستیک در دنیا دارند اما هنوز راه زیادی برای توسعه صنعت تایر داریم.
صفدری با تاکید بر این که هنوز نیاز کشور به طور کامل در تولید تایر برطرف نشده است، گفت: در لاستیک‌های سیمی باری و اتوبوسی نیاز کشور یک میلیون و ۱۰۰ هزار حلقه است که تولید داخل آن به یکی از واحدهای تولید لاستیک با تولید ۳۰۰ هزار تن محدود می‌شود. واحد دیگری هم با ظرفیت اسمی ۳۰۰ هزار حلقه در سال احداث شده است. در مجموع امروز حدود ۵۰۰ تا ۶۰۰ هزار حلقه لاستیک در کشور کمبود داریم. لاستیک و تایر اتوبوسی سیمی یا اصطلاحا رادیال جزو اولویت‌های سرمایه گذاری ماست.
مدیر دفتر صنایع غیر فلزی وزارت صمت تصریح کرد: در تولید لاستیک نخی یا به اصلاح بایاس که نسل قدیم لاستیک‌های باری و اتوبوسی محسوب می‌شود هیچ کمبودی نداریم. تکنولوزی ساخت این لاستیک‌ها قدیمی‌‌تر است که باعث می‌شود عمر کوتاه تر و استهلاک بیشتری داشته باشند. لاستیک بایاس به میزان کافی در کشور تولید می‌شود و حتی قابلیت صادرات آن در کشور وجود دارد.
او گفت: اخیرا مصوبه‌ای را در ستاد تنطیم بازار گذراندیم که اجازه صادرات برخی اقلام لاستیک را به واحدهای تولیدی می دهند. صادرات با ۱۰ تا ۱۵ درصد تولیدات آغاز خواهد شد و در صورت کشش بازار ادامه پیدا خواهد کرد. امروز نیازی به سرمایه گذاری جدید در حوزه تولید لاستیک بایاس نداریم.
صفدری بیان کرد: مجموع تولید لاستیک بایاس و رادیال ما در سال گذشته حدود ۸۰۰ هزار حلقه بود. ۱۶۴ هزار تن ظرفیت اسمی تولید لاستیک سواری کشور است که معادل ۲۵ میلیون حلقه لاستیک سواری خواهد بود. سال گذشته رکورد جدیدی در تولید زده شد و در لاستیک سواری با در نظر گرفتن تعداد حلقه‌ها لاستیک ۱۸ درصد و با در نظر گرفتن وزن تولید ۲۱ درصد افزایش تولید داشته‌ایم. از ۱۶۴ هزار تن ظرفیت اسمی موجود حدود ۲۲ میلیون حلقه، یعنی ۱۶۰ هزار تن لاستیک سواری تولید کردیم.
او ادامه داد: در کل منطقه‌ای که ایران در آن قرار گرفته حدود ۲۷ واحد صنعتی تولید کننده تایر وجود دارد و این به معنای سهم ۴۱ درصدی ایران در کارخانجات تولید تایر در منطقه است. در کل دنیا ۵۱۰ تولید کننده لاستیک وجود دارد و این آمارها نشان می‌دهد کشور ما نقش زیادی در تولید لاستیک در دنیا دارند اما هنوز راه زیادی برای توسعه صنعت تایر داریم.
صفدری با تاکید بر این که هنوز نیاز کشور به طور کامل در تولید تایر برطرف نشده است، گفت: در لاستیک‌های سیمی باری و اتوبوسی نیاز کشور یک میلیون و ۱۰۰ هزار حلقه است که تولید داخل آن به یکی از واحدهای تولید لاستیک با تولید ۳۰۰ هزار تن محدود می‌شود. واحد دیگری هم با ظرفیت اسمی ۳۰۰ هزار حلقه در سال احداث شده است. در مجموع امروز حدود ۵۰۰ تا ۶۰۰ هزار حلقه لاستیک در کشور کمبود داریم. لاستیک و تایر اتوبوسی سیمی یا اصطلاحا رادیال جزو اولویت‌های سرمایه گذاری ماست.
مدیر دفتر صنایع غیر فلزی وزارت صمت تصریح کرد: در تولید لاستیک نخی یا به اصلاح بایاس که نسل قدیم لاستیک‌های باری و اتوبوسی محسوب می‌شود هیچ کمبودی نداریم. تکنولوزی ساخت این لاستیک‌ها قدیمی‌‌تر است که باعث می‌شود عمر کوتاه تر و استهلاک بیشتری داشته باشند. لاستیک بایاس به میزان کافی در کشور تولید می‌شود و حتی قابلیت صادرات آن در کشور وجود دارد.
او گفت: اخیرا مصوبه‌ای را در ستاد تنطیم بازار گذراندیم که اجازه صادرات برخی اقلام لاستیک را به واحدهای تولیدی می دهند. صادرات با ۱۰ تا ۱۵ درصد تولیدات آغاز خواهد شد و در صورت کشش بازار ادامه پیدا خواهد کرد. امروز نیازی به سرمایه گذاری جدید در حوزه تولید لاستیک بایاس نداریم.
صفدری بیان کرد: مجموع تولید لاستیک بایاس و رادیال ما در سال گذشته حدود ۸۰۰ هزار حلقه بود. ۱۶۴ هزار تن ظرفیت اسمی تولید لاستیک سواری کشور است که معادل ۲۵ میلیون حلقه لاستیک سواری خواهد بود. سال گذشته رکورد جدیدی در تولید زده شد و در لاستیک سواری با در نظر گرفتن تعداد حلقه‌ها لاستیک ۱۸ درصد و با در نظر گرفتن وزن تولید ۲۱ درصد افزایش تولید داشته‌ایم. از ۱۶۴ هزار تن ظرفیت اسمی موجود حدود ۲۲ میلیون حلقه، یعنی ۱۶۰ هزار تن لاستیک سواری تولید کردیم.
خبر فارسی
تازه های سایت
