چه انتظاری از خودروسازان دارید؟

به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، خودرو برای بسیاری از افراد جامعه علاوه بر جذابیت، تفریح و نوعی علم تلقی شده بلکه برای تعدادی از افراد خرید و فروش آن شغل محسوب می شود. هر چند در مجموع این کالا یک سرمایه برای افراد است اما نباید از این موضوع غافل شد که صنعت خودرو برای هر کشور یک امتیاز محسوب می شود.
 
در ایران از اوایل دهه 40 شمسی در صنعت خودرو شروع به فعالیت کرد. ابتدایی ترین خودروها در ایران مربوط  چهار خودرو پیکان، آریا، شاهین و ژیان در ایران ساخته می‌شد و در این میان پیکان توانسته بود بالاتر از بقیه قرار گیرد. این صنعت روز به روز شاهد گسترش و رشد قابل توجهی شد تا آن جایی که در سال 2009 به هجدهمین خودروساز در جهان و بزرگترین در خاورمیانه تبدیل می شود.
 
اما این رشد در صنعت خودروسازی به دنبال خود چالش های مختلفی را نیز کشانده است تا جایی که بعد رشد چشمگیر تولیدات این صنعت با معضلات مختلفی نظیر مونتاژکاری، بدهی در صنعت قطعه سازی، معوقات در تحویل و همچنین نارضایتی هایی در کیفیت تولیدات مواجه شد.
 
سال گذشته نیز اتفاقات قابل توجهی در این صنعت منجر به آشفتگی بازار و همچنین صعودی شدن قیمت ها و یا بهتر است بگوییم نجومی شدن خودروهای داخلی شد. تصمیماتی که توسط شورای رقابت برای تهیه فرمول قیمت گذاری خودروها صورت گرفت منجر به نارضایتی بسیاری از افراد جامعه شد.
 
ورود سازمان حمایت و ستاد تنظیم بازار برای تعیین قیمت خودروهای داخلی هم وضع آشفته بازار را سامان نداد و مجلسی ها اینبار برای بهبود اوضاع بازار خودرو به دنبال طرحی با نام "خودرو در بورس" رفتند که البته با وجود فراهم بودن زیر ساخت ها در بورس کالا این طرح هم روی زمین ماند. حالا این صنعت با معضل گرانی و همچنین زیان انباشته بسیاری از مرتبطان با این حوزه همراه است و کارشناسان از نشنیده نشدن راهکارهایشان توسط این صنعت گله مندند.