پدال نیوز: خوب یا بد، این اولین شورلتی است که به بازار می آید و برای ما خودرودوستان خبر بسیار مسرت بخشی است زیرا بالاخره شورلت برندی محبوب و با کیفیت است و در داخل نیز طرفداران زیادی دارد.
به گزارش پدال نیوز، شاید باید گفت این بزرگترین رخداد خودرویی بود
که بعد از به توافق رسیدن مسائل هسته ای اتفاق افتاده است. بالاخره شورلت
به ایران رسید آن هم با مدل TRAX و با پشتیبان شرکتی به نام "سهام پژوهان
مهر"، شرکتی که تا به حال نه نامی از آن در میان بود و نه فعالیت خودرویی
در کارنامه اش دیده می شود.
اما موضوع جالبی که اتفاق افتاده حضور اولین
شورلت در لیست بلند خودروهای مجاز به واردات است. لیستی که نشان می دهد
این خودرو تمامی مجوزهای واردات را گذرانده و دریافت کرده و حال برای ثبت
سفارش آماده است.
خوب یا بد، این اولین شورلتی است که به بازار می آید و
برای ما خودرودوستان خبر بسیار مسرت بخشی است زیرا بالاخره شورلت برندی
محبوب و با کیفیت است و در داخل نیز طرفداران زیادی دارد.
مدلی که
توانسته مجوز واردات را بگیرد مدل TRAX است و موتور نصب شده روی آن از نوع
1.8 لیتری است. این پیشرانه دقیقاً 1796 سی سی حجم دارد و با کد A18XER
شناخته می شود. این پیشرانه می تواند حداکثر 138 اسب بخار در 6300 دور در
دقیقه و 175 نیوتن متر گشتاور در 3800 دور در دقیقه را تولید کند. با توجه
به اینکه گفته شده مدلی که مجوز واردات دارد از نوع خودکار است پس باید گفت
انتظار یک گیربکس 6 سرعته خودکار را روی این آمریکایی داشته باشید.
مصرف
سوخت اعلام شده برای این خودرو 7.6 لیتری در هر صد کیلومتر برای مدل تک
دیفرانسیل است و این مدل می تواند در عرض 10.6 ثانیه به مرز صد کیلومتر در
ساعت برسد. همچنین حداکثر سرعت این خودرو 180 کیلومتر در ساعت است.
با
توجه به اینکه هنوز هیچ گونه معرفی و یا تبلیغی از سوی شرکت مذکور انجام
نشده لذا نمی توان حدس زد که این خودرو دارای چه سطح تجهیزاتی است. لذا به
قیمت این خودرو می پردازیم. با توجه به اینکه این خودرو رقیبانی همچون
نیسان جوک، فیات 500X و یا بیوک Encore را در بازارهای جهانی پیش رو دارد و
هیچ کدام از آنها داخل بازار ایران نیستند، شاید باید گفت رقیب این خودرو
با کمی ارفاق رنو داستر و یا حتی میتسوبیشی ASX است که از نظر قیمتی بین
این دو قرار می گیرد پس باید انتظار قیمتی در رنج 120 تا 150 میلیون تومانی
را برای شورلت TRAX داشته باشیم.
در انتها باید گفت درست است که ورود
یک برند آمریکایی به ایران حواضی خاص خود را خواهد داشت اما امیدواریم ورود
این مدل زمینه ای برای ارتقای کیفیت خودروهای موجود در کشور و همچنین عرضه
خودروهای محبوبی همچون شورلت کامارو شود.
هميشه همين بوده از نظر ما ايرانيا متاسفانه هر ماشيني خوبه كه خوشگل باشه مثلا اسپورتيج مثلا سانتافه اپتيما سوناتا أينا خوبن ديگه اره خوشگلن ديگه پس حتما خوبن مگه نه؟!!!!..!!!..همينه اينقد كره ايها دارن تو ايران جولون مي دن ديگه ما متاسفانه عقلمون تو چشمونه...
عزيزان اين شورولته ماشين امريكايي نهايت كيفيت و ارامش رو داره تا اخر عمر براتون ماشين....توي سگمنت خودش هيچ حريفي نداره اين ماشين نماد كشور امريكاست..... اگر ديديد امريكايي ها جنس بد استفاده و توليد مي كنن اينم دوميشه!!!!!!
.
.
در رابطه با این خبر ، حضور مجدد یک برند شناخته شده و معتبر امریکایی در کشور ، سراغاز تحولی در بازار خودرویی کشور ، رقابت بهتر و همچنین تنوع بیشتر محصولات و برندهای جهانی پس از رفع تحریم ها خواهد بود و من امیدوارم که برندهای معتبر جهانی در انواع کلاس ها متناسب با قشرهای مختلف جامعه با فیمت های مناسب در دسترس باشند.
در رابطه با این برند ، اطلاعات مختصری در اختیار شما عزیزان قرار می دهم که امیدوارم مورد توجه شما خوبان قرار بگیرد.
برند شورلت از نام لوئیس شورلت گرفته شده، شورلت یکی از نام های خانوادگی قدیمی در کشور سوئیس است و لوئیس جوزف شورلت یک فرد سوئیسی تبار بوده که در کانتون نیوشاتل کشور سوئیس (بخش فرانسوی) به دنیا امده و در سال ۱۸۸۶ همراه با خانواده خود به شهر بون در فرانسه مهاجرت کردند و پس از ان به کانادا و امریکا نقل مکان کردند، لوئیس سالها تحت عنوان مکانیک خودرو فعالیت داشت و به خاطر مهارت و علاقه به رانندگی وارد حرفه اتوموبیل رانی شد، کمی بعد با مطرح شدن نام لوئیس نظر ویلیام سی دورانت (بنیانگذار جنرال موتورز) را به خود جلب کرد و دورانت او را به عنوان راننده جنرال موتورز استخدام کرد. بعدها لوئیس شورلت به همراه دورانت شرکت شورلت را تاسیس کردند و سپس همین شرکت توسط دورانت خریداری شد.
در دوران ویلیام سی دورانت در جنرال موتورز، شرکتهای خودروسازی شورولت، اولدزموبیل، پونتیاک، کادیلاک، بیوک و جیام سی به مجموعه جنرال موتورز اضافه شدند.
لوئیس جوزف شورلت؛
http://www.overpic.net/viewer.php?file=xiptrp2n1wcbts8v7kkac.jpeg
ویلیام سی دورانت؛
http://www.overpic.net/viewer.php?file=xlea3rrdaviwc0sps0cd.jpg
اما در رابطه با محصول مورد نظر،
کانسپت این خودرو اولین بار در سال 2012 در نمایشگاه خودرو پاریس به نمایش درامد .
این خودرو با نام های هلدن ترکس در استرالیا و یا شورلت تراکر در روسیه و امریکای جنوبی شناخته می شوند.
این خودرو در کلاس مینی کراس اوور ها قرار گرفته و در کشورهای کره جنوبی (جی ام کره)، مکزیک (جی ام مکزیک) و چین (شانگهای جی ام (سایک موتورز)) متناسب با بازارهای منطقه تولید می شوند.
شورلت ترکس با انواع موتورهای 1.4 لیتری، 1.6 لیتری، 1.7لیتری و 1.8 لیتری تولید می شود که ظاهرا نمونه 1800 تنفس طبیعی و قوی ترین نمونه اماده ورود به ایران است. (1.4 لیتری توربو با کد (A14NET) با توان 140 اسب بخار)
قیمت جهانی این خودرو بین 21000 تا 27500 دلار متغییر است و رقبای زیادی در این کلاس پیش روی دارد ، اگر نمایندگی ایران قیمت مناسب برای این خودرو در نظر بگیرد (قیمت بین 120,135) به احتمال زیاد نظر بسیاری از خانواده ها و خریداران را به خود جلب خواهد کرد.
http://www.overpic.net/viewer.php?file=xxppm5j1p650fzw1g9jl.jpg
http://www.overpic.net/viewer.php?file=xf7ffbwi3o7w6llgkvkx.jpg
بعد از مدت ها ازبس کره ای دیدیم یه ماشین باحال با برند فوق معتبر می بینیم.
حالا همینم غنیمته، واسه شروع خوبه.
کامارو محصول سایت کانادای شورولت هستش، اما ترکس محصول سایت کره جنوبیه،
در کل این مبدا محصولات شورولت هستش (کشور سازنده ):
کوروت - سابربن - تاهو - سیلورادو - تراورس (آمریکا)
اسپارک - سونیک - ملیبو - کروز - کپتیویا - ترکس (کره جنوبی)
ایمپالا(آمریکا و کانادا)
کامارو ( کانادا)
کاپریس(استرالیا)
تریل بلیزر (تایلند)
اما چند نکته:
با توجه به اینکه ترکس ثبت شده و از کره هستش احتمال میدم محصولات بعدی هم از کره جنوبی باشن .
واردات کروت به دلیل اینکه تولید آمریکاس بعید میدونم اتفاق بیوفته.
واسه کامارو کمی امید هست چون تولید کاناداست و امسال هم مدل 2 لیتری توربو معرفی کرده که حداقل روی کاغذ امکان واردات داره .
شرمنده طولانی شد.
یعنی شورلت کامارو نداشت؟! :|
اخه چند وخت پیش هم گفتید شورلت رسما وارد ایران شده ولی تگذیبش کردن
بعدش هم نوشتید ک فورد وارد ایران شد نامردا اونم تکذیب کردن این اصن ینی چی؟
من نمیگم ظاهر مهم نیست ولی تجربه شخصیم میگه هندلینگ و قدرت و کیفییت خیلی مهمتره چون دوست ندارم تو ی سربالایی یا ی سبقت ماشینم کم بیاره یا بعد دو سال صندلیا پاره بشه یا به صدا بیافته
اگه بخان بیارن برن دوج وارد کنن چون مردم ایران فقط براشون قدرت زیاد و قیمت کم مهمه