در طراحی خودرو تلاش شده تا ضمن استفاده از عناصر کرومی، حس لوکس و متفاوتی از یک کراس اوور به مخاطب انتقال داده شود. در قسمت دماغه چراغ های اصلی طراحی جالبی دارند که یک نوار کرومی را در جان خود میزبانی می کنند. گرافیک داخلی آن نیز از الگوی C فشرده استفاده می کند.
چراغ های اصلی عقب نیز با یک نوار کرومی اصلی به یکدیگر متصل هستند.
رینگ های آلومینیومی در حالت استاندارد برای تمامی تریم ها 18 اینچی ارائه می شود.
در این بخش فقط یک انتخاب پیش روی مشتریان قرار دارد که شامل نمونه 1.5 لیتری 4 سیلندر توربو با 169 اسب بخار خروجی و گشتاور 250 نیوتن متر می شود. در بخش جعبه دنده نیز دو آپشن 6 سرعته دستی و 7 سرعته دی سی تی ارائه می شود.
این پیشرانه برای هر 100 کیلومتر رانندگی با جعبه دنده دستی در شهر 8.3 لیتر، در بزرگراه 5.5 و در حالت ترکیبی 6.5 لیتر بنزین مصرف می کند. آمار مذکور برای جعبه دنده دی سی تی برابر با 8.1/5.7/6.5 گزارش شده است.
سیستم ترمز در تمامی چرخ ها دیسکی است.
کابین آر اکس5 پلاس با توجه به سیاست های رووی در صنعت خودرو؛ یک محیط بسیار باکیفیت و سطح بالا است که آنرا در مقایسه با دیگر رقبا در رده قیمتی خود، متمایز می کند. از امکانات کابین می توان به سیستم تهویه اتوماتیک، استارت دکمه ای، درب صندوق عقب الکتریکی، شارژ بی سیم، ناوبری ماهواره ای، بلوتوث، استراحتگاه دستی جلو و عقب، پاور ویندوز جلو و عقب، برف پاک کن عقب، تنظیم الکتریکی صندلی راننده، نمایشگر دیجیتال اطلاعات کیلومتر، نمایشگر لمسی بزرگ تنظیمات سیستم سرگرمی، سانروف و ... اشاره کرد.
در بخش ایمنی نیز مواردی شامل: ورود بدون کلید، رادار پارک جلو و عقب، ای بی اس، ایی بی دیی، دستیار ترمز، پایداری الکترونیکی، ترمز اضطراری، ترمز پارک اتوماتیک، دستیار حرکت در سربالایی و سرپایینی، هدلایت اتوماتیک، ایزوفیکس صندلی کودک، کروز کنترل و ... قابل اشاره هستند.
مازیار دانیالی