۰۷ دی ۱۴۰۳ - ۰۷:۵۲
- وجه تمایز فونیکس FX برقی با تمام برقی های هموطن خود
- ایستگاه‌های شارژ اختصاصی فونیکس NEV به وسعت ایران
- نخستین همایش قطعه سازان زنجیره تامین کرمان موتور برگزار می‌شود
- افتتاح نمایندگی جدید پرشیا موبیلیتی در مهرشهر کرج
- امکان‌سنجی ادغام خودرویی‌ها
- حذف رانت خودرو با ارز تجاری
- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
نظرخواهی کمیسیون صنایع از دولت و بخش خصوصی درباره طرح خودرویی مجلس//
پدال نیوز: جزئیات عرضه خودرو در بورس به‌طور کامل بررسی نشده، اما باتوجه به مخالفت اکثریت اعضا با عرضه خودرو در بورس، احتمال اجرای آن ضعیف است و اجماع بر این خواهد بود که خودرو باید حداقل تا سقف نیاز مصرف‌کننده واقعی در اختیار مردم قرار گیرد و مازاد آن برای معاملات تجاری به بورس عرضه شود.....
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ در هفته گذشته سخنگوی کمیسیون صنایع مجلس از مصوبه این کمیسیون برای عرضه خودرو در بورس کالا به‌منظور متعادل‌سازی عرضه و تقاضا خبر داد. اما این مصوبه تنها بخشی از طرح مجلس برای تحول صنعت و بازار خودرو سبک است که مواردی از آن طی روزهای گذشته توسط کمیسیون صنایع بررسی شده و همچنان در نوبت بررسی این کمیسیون قرار دارد. پس از اتمام بررسی و تصویب همه موارد طرح تحول صنعت خودرو در جلسات آتی کمیسیون صنایع، این طرح در صحن مجلس ارائه خواهد شد.
فرهاد طهماسبی، عضو کمیسیون صنایع‌ومعادن مجلس درباره آخرین وضعیت طرح مذکور گفت: «هدف مجلس یازدهم ادغام طرح ساماندهی مجلس با طرح تحول کنونی نیست، بلکه ارائه یک طرح جامع و مصوبه‌ای کارآمد است که در آن شرایط خودروساز و مشکلات مردم هر دو دیده شده باشد تا از مشکلات بیشتر بازار خودرو جلوگیری شود.»
تصویب بندهای مورد اجماع در کمیسیون صنایع
طهماسبی اظهار داشت: «پس از ارائه پیشنهادهای مرکز پژوهش‌های مجلس و بخش خصوصی، اظهارات آن‌ها با حضور نمایندگان دولت و بخش خصوصی جمع‌بندی می‌شود و سپس وجوه مشترک مناسبی از آن توسط کمیسیون صنایع به تصویب خواهد رسید.»
وی درباره آخرین وضعیت مصوبه عرضه خودرو در بورس اعلام کرد: «جزئیات عرضه خودرو در بورس به‌طور کامل بررسی نشده، اما باتوجه به مخالفت اکثریت اعضا با عرضه خودرو در بورس، احتمال اجرای آن ضعیف است و اجماع بر این خواهد بود که خودرو باید حداقل تا سقف نیاز مصرف‌کننده واقعی در اختیار مردم قرار گیرد و مازاد آن برای معاملات تجاری به بورس عرضه شود.»
این نماینده مجلس افزود: «به عقیده اعضای کمیسیون صنایع، مقررات مرتبط با حمایت از صنایع باید به نحوی دیده شود که تولیدکننده داخلی درجهت ارتقای کیفیت محصول خود و رقابت با محصول خارجی وارد عمل شود.»
نبود اجماع نظر درخصوص واگذاری فروش خودرو به بورس کالا
نه‌تنها نمایندگان مجلس بلکه فعالان و کارشناسان صنعت خودرو نیز در مورد واگذاری فروش محصولات خودروسازان به بورس کالا اجماع نظر ندارند.
پویا عباسیان، کارشناس اقتصادی در این باره گفت: «مکانیزم حاکم بر کشف قیمت کالاهای عرضه‌شده در بورس در ظاهر همان سازوکار مبتنی بر عرضه‌وتقاضاست. اما به نظر می‌رسد مجلسی‌ها به دنبال این هستند به‌نوعی از این شیوه عبور کرده و مسیر اصلی کشف قیمت از طریق عرضه‌وتقاضا را منتفی کنند.»
وی افزود: «نکته دیگری که در این زمینه باید مورد توجه قرار گیرد، این است که هیچ‌گونه تجربه‌ای چه موفق و چه ناموفق در این ارتباط در عرصه جهانی وجود ندارد.»
عباسیان ادامه داد: «خودروسازان بین‌المللی در ارتباط با عرضه محصولات خود تلاش می‌کنند از طریق گسترش نمایندگی‌های خود در سراسر جهان امکان دسترسی همه مصرف‌کنندگان را به محصولات تولیدی خود فراهم می‌کنند.»// دنیای خودرو
فرهاد طهماسبی، عضو کمیسیون صنایع‌ومعادن مجلس درباره آخرین وضعیت طرح مذکور گفت: «هدف مجلس یازدهم ادغام طرح ساماندهی مجلس با طرح تحول کنونی نیست، بلکه ارائه یک طرح جامع و مصوبه‌ای کارآمد است که در آن شرایط خودروساز و مشکلات مردم هر دو دیده شده باشد تا از مشکلات بیشتر بازار خودرو جلوگیری شود.»
تصویب بندهای مورد اجماع در کمیسیون صنایع
طهماسبی اظهار داشت: «پس از ارائه پیشنهادهای مرکز پژوهش‌های مجلس و بخش خصوصی، اظهارات آن‌ها با حضور نمایندگان دولت و بخش خصوصی جمع‌بندی می‌شود و سپس وجوه مشترک مناسبی از آن توسط کمیسیون صنایع به تصویب خواهد رسید.»
وی درباره آخرین وضعیت مصوبه عرضه خودرو در بورس اعلام کرد: «جزئیات عرضه خودرو در بورس به‌طور کامل بررسی نشده، اما باتوجه به مخالفت اکثریت اعضا با عرضه خودرو در بورس، احتمال اجرای آن ضعیف است و اجماع بر این خواهد بود که خودرو باید حداقل تا سقف نیاز مصرف‌کننده واقعی در اختیار مردم قرار گیرد و مازاد آن برای معاملات تجاری به بورس عرضه شود.»
این نماینده مجلس افزود: «به عقیده اعضای کمیسیون صنایع، مقررات مرتبط با حمایت از صنایع باید به نحوی دیده شود که تولیدکننده داخلی درجهت ارتقای کیفیت محصول خود و رقابت با محصول خارجی وارد عمل شود.»
نبود اجماع نظر درخصوص واگذاری فروش خودرو به بورس کالا
نه‌تنها نمایندگان مجلس بلکه فعالان و کارشناسان صنعت خودرو نیز در مورد واگذاری فروش محصولات خودروسازان به بورس کالا اجماع نظر ندارند.
پویا عباسیان، کارشناس اقتصادی در این باره گفت: «مکانیزم حاکم بر کشف قیمت کالاهای عرضه‌شده در بورس در ظاهر همان سازوکار مبتنی بر عرضه‌وتقاضاست. اما به نظر می‌رسد مجلسی‌ها به دنبال این هستند به‌نوعی از این شیوه عبور کرده و مسیر اصلی کشف قیمت از طریق عرضه‌وتقاضا را منتفی کنند.»
وی افزود: «نکته دیگری که در این زمینه باید مورد توجه قرار گیرد، این است که هیچ‌گونه تجربه‌ای چه موفق و چه ناموفق در این ارتباط در عرصه جهانی وجود ندارد.»
عباسیان ادامه داد: «خودروسازان بین‌المللی در ارتباط با عرضه محصولات خود تلاش می‌کنند از طریق گسترش نمایندگی‌های خود در سراسر جهان امکان دسترسی همه مصرف‌کنندگان را به محصولات تولیدی خود فراهم می‌کنند.»// دنیای خودرو
خبر فارسی
تازه های سایت
