کروز با ایران خودرو در پروژه تارا همکاری نمی کند

به گزارش پدال نیوز، یوسفی در نشست خبری شرکت کروز در خصوص گزارش عملکرد این قطعه ساز بزرگ کشور در سال ۹۹ که به صورت وبینار برگزار شد با بیان این مطلب در خصوص سهم بازار کروز در بازار گفت : کروز هم اکنون در برخی از قطعات بیش از ۵۰ درصد سهم بازار را در اختیار دارد اما در خصوص قطعات های تک این میزان به بیش از ۷۰ تا ۸۰ درصد سهم بازار می رسد.

وی در خصوص قطعات انحصاری کروز گفت : تفاوت در سهم بازار برخی از قطعات و در عین حال وجود چند سورس در کنار کروز نشان می دهد هیچ انحصاری در اختیار کروز نیست و هیچ قطعه ای از کروز تک سورس نیست به طوری که در قطعه ای نظیر رادیوپخش ایران خودرو 7 سورس همزمان دارد، این در حالیست که قطعه به واسطه قیمت رقابتی، کیفیت و تحویل به موقع مدنظر خودروساز قرار می گیرد.

یوسفی در خصوص تولید فرمان برقی در این مجموعه گفت : تولید این محصول در دستور کار قرار گرفته و تمام تکنولوژی های تولید این محصول در مجموعه کروز بهه همراه شریک خارجی نصب و راه اندازی شده و مقرر است این محصول برروی خانواده دنا و پژو ۲۰۷ نصب شود اما ازآن جا که تیراژ تولید باید به دست کم 100 هزار دستگاه برسد تا قابلیت تولید آن وجود داشته باشد تولید خودروی پژو 207 هنوز به این میزان نرسیده که در صورت تحقق تولید، تولید این فرمان ها نیز آغاز می شود.

وی در ادامه در خصوص نقش کروز در تامین قطعات خودروهای جدید سایپا و ایران خودرو اظهار کرد: در حال حاضر بر اساس مذاکرات انجام شده کروز نقش اساسی در تامین قطعات برق و الکترونیک خودروی جدید سایپا دارد اما با وجود اعلام آمادگی این شرکت برای تامین قطعات خودروهای جدید و پروژه تارا هنوز ایران خودرو آمادگی خود را برای همکاری با این شرکت اعلام نکرده است.

یوسفی ادامه داد: با توجه به نقدینگی خودروسازان برای توسعه محصول و تولید قطعات خودروهای جدید، سرمایه گذاری توسط شرکت های قطعه ساز انجام می شود و کروز با وجود اعلام این آمادگی و با توجه به تنوع محصولات کروز ایران خودرو هنوز همکاری خود با کروز در پروژه تارا را تایید نکرده است.