۰۳ دی ۱۴۰۳ - ۱۵:۲۴
- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
- آغاز فروش محصولات فونیکس با مدل 1404 ویژه دی ماه
نکته فنی 21 فروردین ماه ؛
پدال نیوز: پیشرانه یک خودرو از اجزای بسیار متنوع و متحرک ساخته شده است که حرکت کردن آن ها باید در شرایطی مطلوب و بدون اصطکاک باشد.
به گزارش پدال نیوز؛ پیشرانه خودرو از اجزای بسیار زیادی مانند سیلندر، پیستون، سوپاپ،
سنسورهای مختلف و غیره تشکیل شده است. بسیاری از این قطعات فلزی هستند و
دائما در حال حرکت هستند.
با
توجه به فلزی بودن آن‌ها این حرکت‌ها باید در محیطی با اصطکاک بسیار کم یا
فاقد اصطکاک باشد. در حالت عادی این انر غیر ممکن به نظر می‌رسد و به همین
دلیل است که پمپ روغن یا همان اویل پمپ (Oil Pump) در خودرو نقشی حیاتی
دارد.
وجود
روغن موتور در خودرو بسیار حیاتی از اما وجود داشتن آن به تنهایی فایده ای
ندارد. پمپ روغن دقیقا مانند قلب انسان، روغن موتور را از طریق مسیرهایی
مشخص، وارد قسمت‌های مختلف می‌کند تا به همه قسمت‌های پیشرانه روغن برسد.
این روغن بعد از طی کردن مسیرهایی مشخص و پس از فیلتر شدن دوباره به پمپ بر می‌گردد.
این قطعه معمولا در بلوک سیلندر قرار دارد و نیروی خودش را از طریق دنده میل سوپاپ تامین می‌کند.
در
پمپ روغن، دو عدد چرخ دنده هم قطر با تعداد دنده های مساوی در داخل بدنه
پوسته پمپ قرار می‌گیرند . این دو چرخ دنده ساده كه یكی روی محور هرز گرد
گردان و دیگری روی محور اصلی قرار می‌گیرد.
در
صورت کم بود روغن موتور یا خرابی پمپ روغن، گردش روغن در موتور به خوبی
انجام نمی‌شود و با بالا رفتن دما، خودرو به اصطلاح موتور می‌سوزاند.
شما از ما بپرسید!
*** گفتنی است شما مخاطبان عزیز نیز می توانید سوالات یا مشکلات فنی خودرویی خود را در این صفحه با ما در میان بگذارید.
خبر فارسی
تازه های سایت
