- رانندگی نیمه خودران سطح 2.5 با آریزو 8
- شرایط فروش نقد و اقساطی محصولات کرمان موتور اعلام شد
- حاشیه مجازی واردات خودرو
- تکرار وعده بی‌حاصل وزیر صمت
- خودکفایی 5/3 میلیون دلاری کرمان موتور در بهار 1403
- وزیر صمت: مردم برای خرید خودرو عجله نکنند
- آخرین عرضه خودروهای وارداتی برای ثبت‌نامی‌های اسفند ۱۴۰۱ در اواخر تیرماه
- نتایج آخرین عرضه خودروهای وارداتی در سامانه یکپارچه اعلام شد
- نامزد مخالف واردات خودرو؟
- شرایط فروش j7 برقی اعلام شد
یک پیشرانه هیبریدی نیز ارائه خواهد شد و هیوندای یک مدل پلاگین را ارائه می‌دهد که هر دو از یک موتور چهار سیلندر ۱.۶ لیتری توربو استفاده می‌شود و توسط یک موتور الکتریکی تقویت می‌شود. جالب تر اینکه، توسان N Line یک خودرو جایگزین ورزشی با قدرت بیشتری را ارائه می‌دهد.
این توسان با ورود به بازار، خود را در برابر چندین رقبای قدرتمند مانند هوندا CR-V، مزدا CX-۵، تویوتا RAV۴ و فولکس واگن تیگوان قرار می‌دهد. ما انتظار داریم که در بهار ۲۰۲۱ با قیمت اولیه حدود ۲۵ هزار دلار به تعداد زیادی از فروشندگان فروخته شود.
توسان برای سال ۲۰۲۲ تغییر شکل های زیادی داشته و از زبان طراحی جدید برای جلوه‌ای جسورانه استفاده می‌کند. هیوندای برای اولین بار یک مدل اسپرت N Line را ارائه می‌دهد، شاید با چهار سیلندر توربو تا ۳۰۰ اسب بخار قدرت داشته باشد.
این خودرو، یک چهار سیلندر ۲.۵ لیتری استاندارد خواهد بود و دارای یک هشت سرعته اتوماتیک و یا چهار چرخ متحرک است. یک پیشرانه ۱.۶ لیتری چهار توربوشارژ، مدل‌های هیبریدی و پلاگین هیبریدی را تأمین می‌کند، که هیوندای می‌گوید برای ترکیب ۲۲۶ اسب بخار مناسب است.
سیستم محرک چهار چرخ با پیشرانه‌های الکتریکی استاندارد خواهد بود. این شرکت همچنین یک مدل داغتر توسان N Line را نیز تأیید کرده است که می‌تواند ۲.۵ لیتری توربوشارژ ۳۰۰ اسب بخار را از سوناتا N Line آینده دریافت کند.
