- وجه تمایز فونیکس FX برقی با تمام برقی های هموطن خود
- ایستگاه‌های شارژ اختصاصی فونیکس NEV به وسعت ایران
- نخستین همایش قطعه سازان زنجیره تامین کرمان موتور برگزار می‌شود
- افتتاح نمایندگی جدید پرشیا موبیلیتی در مهرشهر کرج
- امکان‌سنجی ادغام خودرویی‌ها
- حذف رانت خودرو با ارز تجاری
- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
بر اساس یک گزارش جدید که به انگیزه این خودروساز اشاره دارد، نشان می‌دهد که هیوندای ممکن است در نظر داشته باشد این خودرو را دیگر تولید نکند. در این گزارش اشاره شده است که Veloster استاندارد فاقد هرگونه مشوق از طرف خودروساز از اول آوریل است.
پر فروش ترین نوع این خودرو، نوع N است که حدود ۲۰۰ Velosters از آن عرضه شد. هیوندای اکنون همچنان به ارائه مشوق‌هایی برای آن مدل ادامه می‌دهد.
این شرکت در مورد آینده این خودرو گفت، که مدل‌های ولستر توربو و ولستر N مدل 2021 را داراست. سال گذشته به دلیل همه گیری ویروس کرونا کل صنعت خودرو دچار مشکلاتی شد، با این حال فروش ولستر از سال ۲۰۱۹ تقریباً ۵۰ درصد کاهش داشت و از ۱۲۸۴۹ به ۷۵۸۱ افت کرد. این یک افت برای یک شرکت است که در سال ۲۰۲۰، ۶۲۲ هزار و ۲۶۹ وسیله نقلیه در ایالات متحده فروخته است.
هاچ بک‌ها همیشه در ایالات متحده مورد توجه بودند و در عین حال غیر خواهان زیادی هم نداشتند. فورد Fiesta و Focus را متوقف کرد و VW تصمیم گرفت که در ایالات متحده، فقط نسخه‌های گلف GTI و گلف R را تولید کند. این می‌تواند همان جهتی باشد که هیوندای با این مدل انجام می‌دهد، فقط نسخه داغتری را ارائه می‌دهد.
انتهای پیام/
