- رانندگی نیمه خودران سطح 2.5 با آریزو 8
- شرایط فروش نقد و اقساطی محصولات کرمان موتور اعلام شد
- حاشیه مجازی واردات خودرو
- تکرار وعده بی‌حاصل وزیر صمت
- خودکفایی 5/3 میلیون دلاری کرمان موتور در بهار 1403
- وزیر صمت: مردم برای خرید خودرو عجله نکنند
- آخرین عرضه خودروهای وارداتی برای ثبت‌نامی‌های اسفند ۱۴۰۱ در اواخر تیرماه
- نتایج آخرین عرضه خودروهای وارداتی در سامانه یکپارچه اعلام شد
- نامزد مخالف واردات خودرو؟
- شرایط فروش j7 برقی اعلام شد
موفقیت این خودرو موجب شده تا چینی ها نیز علاقه خاصی به کپی برداری از آن داشته باشند، از این رو در موارد متعدد می توان ردپای طراحی نمای عقب و جلوی تیگوان را در کراس اوورهای چینی مشاهده کرد.
طراحی؛ آیا یک بروزرسانی در راه است؟!
به احتمال زیاد در مدل های سال 2022 شاهد تغییرات اساسی در نمای ظاهری تیگوان خواهیم بود زیرا تا کنون فقط دو نسل از این خودرو به همراه نسخه فیس لیفت و ویژه بازارهای هدف معرفی شده است. نسل اول از 2007 تا 2018 (در چین تا 2020) و نسل دوم از 2016 تا کنون تولید شده است. با این وضعیت باید منتظر نسل سوم تیگوان در مدل 2022 باشیم.
SEL آر-لاین مدل 2021:
کابین؛ فناورانه و ایمن
به رغم ظاهری ساده، در فضای داخلی کابین بروزرسانی هایی انجام شده که شامل حضور نمایشگر دیجیتال 10 اینچی کیلومتر، نمایشگر 8 اینچی لمسی سیستم سرگرمی، پشتیبانی از اپل کار پلی و اندروید اوتو، آخرین بروزرسانی سیستم عامل هوشمند، پورت یو اس بی-تایپ سی با پشتیبانی از فناوری شارژ سریع و ... می شود.
در بخش ایمنی نیز امکاناتی مانند کروز کنترل تطبیقی، ترمز اضطراری اتوماتیک با توانایی تشخیص عابر، هشدار خروج از خط و دستیار حفظ خودرو بین خطوط و ... قابل اشاره هستند.
پیشرانه توربو با مصرف تقریبا مناسب!
در این بخش از نمونه 2 لیتری 4 سیلندر توربوشارژ با 184 اسب بخار خروجی و گشتاور 221 پوندفوت استفاده شده است. این مجموعه با جعبه دنده 8 سرعته اتوماتیک هماهنگ می شود. سامانه تمام چرخ محرک نیز در وضعیت فعال قرار دارد.
شاخص مصرف سوخت برای 100 کیلومتر رانندگی در شهر برابر با 11.2 لیتر، در بزرگراه 8.7 لیتر و در حالت ترکیبی 9.8 لیتر است. وزن خالص خودرو 1735 کیلوگرم محاسبه شده است.
قیمت پایه این تریم 39095 دلار است.
مازیار دانیالی
عصر ایران
