۰۲ آذر ۱۴۰۳ - ۲۳:۴۶
- لوکانو از کمپین جدید خود رونمایی کرد
- هنوز جزئیات کاهش تعرفه واردات خودرو مشخص نشده است
- ارز واردات خودرو به ۳ میلیارد یورو افزایش می‌یابد
- پیکار ام‌وی‌ام ایکس 55 پرو با کویر ریگ جن
- مرحله دوم فروش پیکاپ کره‌ای موسو گرند-خان آغاز شد +جدول
- خودروسازی ایلیا موفق به کسب نشان عالی مسئولیت اجتماعی شد
- یادآوری آخرین فرصت تکمیل وجه متقاضیان موسو گرند- خان
- توسعه شبکه نمایندگان خودروسازی ایلیا همزمان با توسعه سبد محصولات جدید
- آخرین فرصت پیش فروش پیکاپ کره‌ای را از دست ندهید
- فروش پیکاپ موسو گرند خان خودروسازی ایلیا آغاز شد +جدول
پدال نیوز- شرکت کره ای هیوندای اعلام کرد با هزینه ۹۰۰ میلیون دلار باتری های بیش از ۷۵ هزار خودروی برقی را تعویض می کند. دلیل این امر گزارش ۱۴ آتش سوزی است.
به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، طبق گزارشی جدید شرکت هیوندای باتری‌های 75 هزار و 680 خودروی برقی Kona و در کل 82 هزار خودروی برقی با هزینه یک هزار میلیارد وون (900 میلیون دلار) تعویض می‌کند.
این خبر در حالی اعلام می‌شود که هیوندای پس از وقوع 14 حادثه آتش سوزی مربوط به باتری‌های تولید شده توسط شرکت LG Chem فراخوانی برای خودروهای Kona در کره جنوبی و آمریکای شمالی صادر کرد.
شرکت کره‌ای در بیانیه‌ای نوشت: اولویت ما از بین بردن ریسک احتمالی در قبال امنیت مشتریان است. هرچند احتمالاً آتش سوزی اندک و هزینه مالی آن انبوه است.
پس از ارسال فراخوان اولیه، هیوندای سیستم مدیریت باتری خودروی مذکور را آپدیت و حداکثر شارژ را به 90 درصد محدود کرد. با این وجود ماه گذشته، خودرویی در کره جنوبی که آپدیت را دریافت کرده بود، دچار آتش سوزی شد. این امر سبب شد مقامات کره‌ای درباره فرایند ارسال فراخوان برای خودروهای هیوندای تحقیقاتی انجام دهند.
وزارت حمل و نقل کره جنوبی اعلام کرد آپدیت سیستم از شارژ بیش از حد خودرو جلوگیری می‌کند اما دلیل آتش سوزی به اختلالی در سلول باتری مربوط است. اما همچنان به تحقیقات در این باره ادامه می‌دهد.
شرکت LG Chem هرگونه تقصیری در این خصوص را رد اما اعلام کرد به همکاری با وزارت حمل ونقل در تحقیقات ادامه می‌دهد.
این فرایند گران‌ترین فراخوان برای خودروهای برقی است.
این خبر در حالی اعلام می‌شود که هیوندای پس از وقوع 14 حادثه آتش سوزی مربوط به باتری‌های تولید شده توسط شرکت LG Chem فراخوانی برای خودروهای Kona در کره جنوبی و آمریکای شمالی صادر کرد.
شرکت کره‌ای در بیانیه‌ای نوشت: اولویت ما از بین بردن ریسک احتمالی در قبال امنیت مشتریان است. هرچند احتمالاً آتش سوزی اندک و هزینه مالی آن انبوه است.
پس از ارسال فراخوان اولیه، هیوندای سیستم مدیریت باتری خودروی مذکور را آپدیت و حداکثر شارژ را به 90 درصد محدود کرد. با این وجود ماه گذشته، خودرویی در کره جنوبی که آپدیت را دریافت کرده بود، دچار آتش سوزی شد. این امر سبب شد مقامات کره‌ای درباره فرایند ارسال فراخوان برای خودروهای هیوندای تحقیقاتی انجام دهند.
وزارت حمل و نقل کره جنوبی اعلام کرد آپدیت سیستم از شارژ بیش از حد خودرو جلوگیری می‌کند اما دلیل آتش سوزی به اختلالی در سلول باتری مربوط است. اما همچنان به تحقیقات در این باره ادامه می‌دهد.
شرکت LG Chem هرگونه تقصیری در این خصوص را رد اما اعلام کرد به همکاری با وزارت حمل ونقل در تحقیقات ادامه می‌دهد.
این فرایند گران‌ترین فراخوان برای خودروهای برقی است.
خبر فارسی
تازه های سایت
