۱۷ تير ۱۴۰۳ - ۰۸:۳۰
- مناسب‌ترین خودرو برای سفرهای شهری یا خانوادگی
- واکنش پلیس به واردات خودرو برای ایثارگران
- آغاز ثبت سفارش خودروی جانبازان از فردا
- گردهمایی T8 سواران برگزار شد + تصاویر
- ثبت سفارش واردات خودرو به مناطق آزاد ابلاغ شد
- بهار سخت خودروسازی
- پرونده فروش اولین خودروهای وارداتی بسته می‌شود
- بستر واردات خودروهای اقتصادی فراهم شود
- رانندگی نیمه خودران سطح 2.5 با آریزو 8
- شرایط فروش نقد و اقساطی محصولات کرمان موتور اعلام شد
دبیر کمیته فنی صدور مجوز‌های خودرویی:
پدال نیوز- دبیر کمیته فنی صدور مجوز‌های خودرویی درباره تاثیر فیلتر دوده بر کاهش آلاینده ذرات معلق خودروهای سنگین توضیحاتی را ارائه داد.
به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، بهزاد اشجعی دبیر کمیته فنی صدور مجوز‌های خودرویی سازمان حفاظت محیط زیست درباره فیلترهای جاذب ذرات معلق خودروهای دیزلی اظهار کرد: این فیلتر‌ها بیشترین تاثیر را در کاهش آلاینده‌های ذرات معلق خودروهای دیزلی دارند، 99 درصد میزان انتشار ذرات معلق را از خودروهای دیزلی کاهش می‌دهند و بسیار تأثیرگذار هستند.
او بیان کرد: در استاندارد آلاینده‌ها در اروپا استفاده از این فیلتر دوده‌ها بر روی خودروهای سنگین اجباری است، اما متاسفانه از سال 93 این حکم را داشتیم، اما شهرداری‌های کلانشهر‌ها این موضوع را اجرایی نکردند و صرفا در شهر تهران حدود 100 اتوبوس فیلتر دوده دارند که این تعداد اصلا کافی نخواهد بود.
دبیر کمیته فنی صدور مجوز‌های خودرویی سازمان حفاظت محیط زیست گفت: تا به امروز باید تمام اتوبوس‌های درون شهر تهران و سایر کلانشهر‌ها مجهز به فیلتر دوده می‌شدند، قطعا این اقدام تأثیر بسزایی در کاهش آلودگی هوا دارد.
او بیان کرد: در استاندارد آلاینده‌ها در اروپا استفاده از این فیلتر دوده‌ها بر روی خودروهای سنگین اجباری است، اما متاسفانه از سال 93 این حکم را داشتیم، اما شهرداری‌های کلانشهر‌ها این موضوع را اجرایی نکردند و صرفا در شهر تهران حدود 100 اتوبوس فیلتر دوده دارند که این تعداد اصلا کافی نخواهد بود.
دبیر کمیته فنی صدور مجوز‌های خودرویی سازمان حفاظت محیط زیست گفت: تا به امروز باید تمام اتوبوس‌های درون شهر تهران و سایر کلانشهر‌ها مجهز به فیلتر دوده می‌شدند، قطعا این اقدام تأثیر بسزایی در کاهش آلودگی هوا دارد.
خبر فارسی
تازه های سایت
