- مناسب‌ترین خودرو برای سفرهای شهری یا خانوادگی
- واکنش پلیس به واردات خودرو برای ایثارگران
- آغاز ثبت سفارش خودروی جانبازان از فردا
- گردهمایی T8 سواران برگزار شد + تصاویر
- ثبت سفارش واردات خودرو به مناطق آزاد ابلاغ شد
- بهار سخت خودروسازی
- پرونده فروش اولین خودروهای وارداتی بسته می‌شود
- بستر واردات خودروهای اقتصادی فراهم شود
- رانندگی نیمه خودران سطح 2.5 با آریزو 8
- شرایط فروش نقد و اقساطی محصولات کرمان موتور اعلام شد
در عین حال، صنعت قطعه سازی و شرکت های فعال در این بخش با مشکلات مالی سنگینی روبرو هستند و در این شرایط برگزاری نمایشگاه و هزینه کرد برای این کار منطقی به نظر نمی‌رسد. نامه نگاری دو انجمن قطعه سازی در نیمه دی و درخواست آنها برای لغو برگزاری نمایشگاه نیز شاهد این مسئله است.
انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشور در نامه‌ای به رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران خواستار لغو برگزاری نمایشگاه در شرایط شیوع کرونا شده بود.
انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو نیز در نامه‌ای به مدیرعامل ساپکو از عدم تمایل اکثر اعضای این انجمن به حضور در نمایشگاه به دلیل مشکلات مالی خبر داده بود.
در این وضعیت استقبال چندانی از سوی شرکت‌های خودروساز برای حضور در این نمایشگاه صورت نگرفته، به طوری که بزرگترین شرکت خودروساز کشور حاضر به شرکت در این نمایشگاه نشده است.
در
این میان حضور وزیر صنعت در پانزدهمین نمایشگاه قطعات خودرو نیز جای تأمل
دارد و مشخص نیست، چرا وزیر صنعت در این نمایشگاه حضور داشته است؟
نمایشگاهی که با هزینه بیت‌المال و از جیب سهامداران برگزار شده است.
