- مناسب‌ترین خودرو برای سفرهای شهری یا خانوادگی
- واکنش پلیس به واردات خودرو برای ایثارگران
- آغاز ثبت سفارش خودروی جانبازان از فردا
- گردهمایی T8 سواران برگزار شد + تصاویر
- ثبت سفارش واردات خودرو به مناطق آزاد ابلاغ شد
- بهار سخت خودروسازی
- پرونده فروش اولین خودروهای وارداتی بسته می‌شود
- بستر واردات خودروهای اقتصادی فراهم شود
- رانندگی نیمه خودران سطح 2.5 با آریزو 8
- شرایط فروش نقد و اقساطی محصولات کرمان موتور اعلام شد
به گزارش دنیای خودرو ، طبق قانون استاندارد، آلایندگی اجباری خودروهای وارداتی، معادل استاندارد یورو 5 تعیین شده است و خودروهای خارجی برای ورود به کشور باید دارای این سطح از استاندارد باشند.با این‌که تا پیش از این تصور می‌شد این استاندارد رعایت می‌شود اما نتایج تست صورت گرفته روی یکی از خودروهای خارجی وارد شده به کشور از تخلف واردات خودروهایی با استاندارد آلایندگی پایین‌تر از استانداردهای اجباری، پرده برداشت.در این زمینه نتایج تست آلایندگی صورت گرفته روی یک دستگاه خودروی کره‌ای مدل 2015، نشان می‌دهد این خودرو حتی استاندارد آلایندگی یورو 4 را هم پاس نمی‌کند و استاندارد آلایندگی آن یورو 3 است، در حالی‌که طبق قانون، استاندارد آلایندگی خودروهای وارداتی باید یورو 5 باشد.
اعلام این موضوع واکنش کارشناسان را به دنبال داشته است به‌گونه‌ای که عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی واردات خودروهای آلاینده را ناشی از وجود فساد در روند واردات خودرو به کشور می‌داند. امرالله امینی اظهار می‌کند:« در حوزه واردات خودرو فساد وجود دارد که از نمونه‌های آن واردات خودرو با استانداردهای آلایندگی پایین‌تر از استاندارد اجباری کشور است.»وی خاطرنشان می‌کند: «واردکنندگان با جان مردم بازی می‌کنند و خودروهایی با استاندارد آلایندگی پایین‌تر وارد می‌کنند. در روند واردات خودرو به کشور تخلفات دیگری نیز صورت می‌گیرد.»
