اطلاعات منتشر شده توسط هیوندای، نشان میدهد که خط تولید Ioniq ۵ در تریم "First Edition" با محدودیت در اروپا راه اندازی میشود که فقط با باتری ۵۸ کیلووات ساعت ارائه میشود. این خودروسازی در نظر دارد برای مدلهای بالاتر بسته بزرگتر ۷۳ کیلووات ساعتی با مشخصات Ioniq ۵ و محدوده ۵۵۰ کیلومتری WLTP در تاریخ بعدی ارائه دهد.
طبق اطلاعات بدست آمده، تأمین انرژی نسخه اول یک جفت موتور الکتریکی با ۲۳۰ کیلووات نیرو بدست می آید و گفته میشود قادر است در ۵.۲ ثانیه زمان، به سرعت صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت برسد. هیوندای کاملاً جدید Ioniq ۵ مبتنی بر پلتفرم الکتریکی جهانی مدولار (E-GMP)، پشتیبانی از شارژ سریع ۸۰۰ ولت DC را ارائه میدهد که میتواند بسته باتری لیتیوم یون SUV سایز متوسط را از ۲۰ تا ۸۰ درصد (یا حدود ۲۷۰ کیلومتر مسافت رانندگی) فقط در ۱۵ دقیقه شارژ کند.
سایر گزینههای شارژ موجود شامل ۲.۳ کیلووات برق متناوب از سوکت ۲۴۰ ولت خانگی، یا ۱۱ کیلو وات برق متناوب از یک جعبه برق خانگی یا یک شارژر عمومی "مقصد" تامین خواهد شد. طبق گزارشات، یک سقف خورشیدی (مشابه آنچه در بازار خارج از کشور هیوندای سوناتا هیبرید ارائه میشود) همانند آینههای جانبی مبتنی بر دوربین، با Ioniq ۵ در دسترس خواهد بود. اطلاعات منتشر شده، همچنین جزئیات ابعاد بیرونی خودروی EV آینده و ارقام تقریبی را تأیید میکند.
ابعاد این خودرو ، ۴۶۴۰ میلی متر طول، ۱۸۹۰ میلی متر عرض و ۱۶۰۰ میلی متر طول خواهد بود، طول آن یکسان است و فقط ۱۵ میلی متر عرض از شاسی بلند TUCONS SUV سایز متوسط ، اما ۶۵ میلی متر از طول کلی کمتر است. با این حال، فاصله محوری ۳۰۰۰ میلی متر EV حتی از بزرگترین SUV در خانواده هیوندای، جدید برای استرالیا Palisade فراتر است.
شاسی بلند Ioniq ۵ به دلیل داشتن موتور احتراقی زیر کاپوت، به مهندسان این امکان را میدهد چرخها را به گوشههای خودرو نزدیک کنند. تولید هیوندای ۲۰۲۱ Ioniq ۵ به طور کامل در اوایل سال ۲۰۲۱ آغاز خواهد شد.