۱۸ آبان ۱۴۰۳ - ۱۱:۱۹
- فروش اکستریم تی ایکس ال به طور رسمی آغاز شد
- منع ورود خودرو به «تالار»
- «زمستان داغ» صنعت خودروی آلمان
- توقف ثبت سفارش خودرو تایید شد
- کاهش تلفات جاده‌ای با اصلاح پلتفرم خودروها
- قیمت نهایی شاسی‌بلند ترا رسما اعلام شد
- فروش نقدی با پرداخت چند مرحله ای اکستریم وی ایکس + جدول
- ثبت نام خودروهای BMW و MINI برای جانبازان، با تمرکز ویژه در نمایندگی 102 پرشیا خودرو
- کاهش تیراژ تولید خودرو جبران شد
- ۸۰۰ میلیون یورو برای واردات خودرو تامین شد
پدال نیوز: امروزه نام و نشان لکسوس به عنوان یک برند لوکس نه‌تنها در سراسر جهان، که در کشورمان نیز به‌خوبی شناخته شده است.
به گزارش پدال نیوز،
این در حالی است که با ورود این نام به بازار خودرو در آخر دهه 80 میلادی،
شک و تردید بسیاری در مورد امکان موفقیت آن وجود داشت. اولین محصول لکسوس
سدان لوکس LS بود که توانست به‌خوبی با کلاسS مرسدس به رقابت بپردازد. با
آنکه لکسوس در دهه 80 شمسی هیچ‌گاه به صورت رسمی وارد کشور نشد، اما تعداد
محدودی از نسل اول LS (سری LS400) وارد کشورمان شدند که تعدادی از آنها تحت
لوای خودرو سفارتی، خودرو تشریفات و برای سرویس به برخی نهادهای دولتی
آمدند.
در این میان اما تعداد انگشت‌شماری از این خودرو نیز وارد بازار داخلی شد که در سال‌های 1373 تا 1374 چیزی در حدود 100 میلیون تومان قیمت‌گذاری شدند. شاید در این میان مشهورترین نمونه یک دستگاه قهوه‌ای‌رنگ بود که به دلیل ارتباط با یکی افراد خبرساز این دهه حاشیه‌ساز شد. اگر برابری هر دلار به ازای 400 تومان در آن دوره را با قیمت این خودرو مقایسه کنید، امروزه یک LS می‌توانست در حدود 1.5 میلیارد تومان قیمت بخورد. این در حالی است که از ابتدای ورود LS در دوره جدید واردات خودرو، قیمت آن به‌مراتب پایین‌تر از رقبای اروپایی بوده است.
خبر فارسی
تازه های سایت
