۳۰ شهريور ۱۴۰۳ - ۰۲:۱۶
- KMC CR6 کرمان موتور در نمایشگاه مشهد رونمایی شد +تصاویر
- دعوت وزیر صمت از اتاق بازرگانی برای مشارکت در کمیته راهبردی خودرو
- KMC SR5 کرمان موتور در مشهد رونمایی شد +تصاویر
- مجوز استاندارد شماره گذاری نیسان ترا صادر شد
- آیین نامه واردات خودروهای کارکرده اصلاح می‌شود
- رویای بازار رقابتی با ۷۰هزار خودرو؟
- خط تولید نیسان ترا در مانیان خودرو را ببینید +تصاویر
- نگاهی عمیق به راحتی و آرامش در آریزو 8
- حامیان رسمی نمایشگاه خودرو مشهد مشخص شدند
- شمارش معکوس برای آغاز زنگ شروع بزرگترین و قدیمی‌ترین نمایشگاه خودرو ایران در مشهد
پدال نیوز: امروزه نام و نشان لکسوس به عنوان یک برند لوکس نه‌تنها در سراسر جهان، که در کشورمان نیز به‌خوبی شناخته شده است.
به گزارش پدال نیوز،
این در حالی است که با ورود این نام به بازار خودرو در آخر دهه 80 میلادی،
شک و تردید بسیاری در مورد امکان موفقیت آن وجود داشت. اولین محصول لکسوس
سدان لوکس LS بود که توانست به‌خوبی با کلاسS مرسدس به رقابت بپردازد. با
آنکه لکسوس در دهه 80 شمسی هیچ‌گاه به صورت رسمی وارد کشور نشد، اما تعداد
محدودی از نسل اول LS (سری LS400) وارد کشورمان شدند که تعدادی از آنها تحت
لوای خودرو سفارتی، خودرو تشریفات و برای سرویس به برخی نهادهای دولتی
آمدند.
در این میان اما تعداد انگشت‌شماری از این خودرو نیز وارد بازار داخلی شد که در سال‌های 1373 تا 1374 چیزی در حدود 100 میلیون تومان قیمت‌گذاری شدند. شاید در این میان مشهورترین نمونه یک دستگاه قهوه‌ای‌رنگ بود که به دلیل ارتباط با یکی افراد خبرساز این دهه حاشیه‌ساز شد. اگر برابری هر دلار به ازای 400 تومان در آن دوره را با قیمت این خودرو مقایسه کنید، امروزه یک LS می‌توانست در حدود 1.5 میلیارد تومان قیمت بخورد. این در حالی است که از ابتدای ورود LS در دوره جدید واردات خودرو، قیمت آن به‌مراتب پایین‌تر از رقبای اروپایی بوده است.
خبر فارسی
تازه های سایت
