۰۳ دی ۱۴۰۳ - ۱۸:۲۱
- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
- آغاز فروش محصولات فونیکس با مدل 1404 ویژه دی ماه
پدال نیوز: تویوتا راوفور پلاگین هیبریدی که قرار است سال آینده به بازار بیاید، در تست انحراف و پیشگیری مردود شد.
به گزارش پدال نیوز؛ روند این آزمایش (که هدف اصلی آن سنجش میزان توانایی خودرو در پیشگیری از برخورد با موانع مخاطره آمیز مانند حیوانات درون جاده است) که از دهه ۱۹۹۰ به‌عنوان یک آزمایش استاندارد برای خودروها در نظر گرفته می‌شود، این گونه است که خودروی تحت آزمایش باید با سرعت بالا از لا به لای موانع مخروطی بدون از دست دادن کنترل رد شود.
شاسی‌بلند سایز متوسط تویوتا راوفور با رسیدن به سرعت ۶۳ کیلومتر بر ساعت، در ادامه آزمایش با مشکل مواجه شد که بسیاری آن را خطرناک و به مراتب بدتر از شرایط مدل استاندارد هیبریدی راوفور خواندند. در این بین برخی لاستیک‌های مدل اکوی این خودرو را که از مواد سیلیکونی ساخته شده است مقصر این امر می‌دانند.
راوفور پلاگین هیبریدی یک پیشرانه ۴ سیلندر ۵/ ۲ لیتری به همراه دو موتور الکتریکی دارد که در مجموع ۲۲۵ کیلووات قدرت تولید می‌کنند.دنیای اقتصاد
شاسی‌بلند سایز متوسط تویوتا راوفور با رسیدن به سرعت ۶۳ کیلومتر بر ساعت، در ادامه آزمایش با مشکل مواجه شد که بسیاری آن را خطرناک و به مراتب بدتر از شرایط مدل استاندارد هیبریدی راوفور خواندند. در این بین برخی لاستیک‌های مدل اکوی این خودرو را که از مواد سیلیکونی ساخته شده است مقصر این امر می‌دانند.
راوفور پلاگین هیبریدی یک پیشرانه ۴ سیلندر ۵/ ۲ لیتری به همراه دو موتور الکتریکی دارد که در مجموع ۲۲۵ کیلووات قدرت تولید می‌کنند.دنیای اقتصاد
خبر فارسی
تازه های سایت
