- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
- آغاز فروش محصولات فونیکس با مدل 1404 ویژه دی ماه
هنوز در مورد میزان افزایش ضریب آیرودینامیک این خودرو و کاهش میزان مصرف این پرفروش ترین خودروی هیبریدی جهان اطلاعی نداریم ولی بایستی اقرار کرد که کار Toms Racing تا حد زیادی چهره پریوس را تغییر داده و ظاهری مسابقه ای به آن بوده است.
البته باز هم نمی توان پیش بینی کرده که خودروی مذکور برای چه مسابقه ای در نظر گرفته شده و اصلا تا چه حد توان شرکت در مسابقه را دارد. البته این تنها نمونه مسابقه ای از پریوس نیست و پیش تر نیز شاهد عرضه محصولات مشابهی از سوی Toyota Racing Development و Wald International بوده ایم. اما آن چه Toms Racing انجام داده کمی متفاوت تر و شاید بتوان گفت منحصر به فرد تر است.
در این خودرو که ظاهری اسپرت تر پیدا کرده شاهد نصب سپر و اسپویلرهای
جدید، باله های کناری بزرگتر و چهار خروجی اگزوز هستیم. باز هم بایستی گفت
که هنوز دلیل این همه تغییرات بر روی یک خودروی ساده بدون آلایندگی را نمی
دانیم. پریوس ارتقا یافته که سامانه تعلیق اسپرت نیز برایش در نظر گرفته
شده همچنان موتور 121 اسب بخاری گذشته است.
