۱۷ تير ۱۴۰۳ - ۰۸:۳۲
- مناسب‌ترین خودرو برای سفرهای شهری یا خانوادگی
- واکنش پلیس به واردات خودرو برای ایثارگران
- آغاز ثبت سفارش خودروی جانبازان از فردا
- گردهمایی T8 سواران برگزار شد + تصاویر
- ثبت سفارش واردات خودرو به مناطق آزاد ابلاغ شد
- بهار سخت خودروسازی
- پرونده فروش اولین خودروهای وارداتی بسته می‌شود
- بستر واردات خودروهای اقتصادی فراهم شود
- رانندگی نیمه خودران سطح 2.5 با آریزو 8
- شرایط فروش نقد و اقساطی محصولات کرمان موتور اعلام شد
پدال نیوز: مدیرعامل ستاد معاینه فنی شهر تهران با اشاره به مراجعه تنها ۳۴ موتور به مراکز معاینه فنی در هفت ماه از مجموع سه میلیون دستگاه گفت: قوانین دکوری نیست، باید برای وضعیت آلایندگی و لزوم اخذ معاینه فنی موتورسیکلت های کاربراتوری تهران، فکری شود.
به گزارش پدال نیوز، حسین مقدم در مورد وضعیت معاینه فنی موتورسیکلت های پایتخت با تاکید بر اینکه تعداد زیادی از موتورسیکلت های فعال در تهران کاربراتوری هستند، گفت: به همین دلیل است که موتورسیکلت ها براساس بررسی های انجام شده سهم زیادی در آلایندگی هوای تهران دارند.
وی با بیان اینکه مراکز معاینه فنی تهران آمادگی لازم برای انجام معاینات فنی موتورسیکلت ها را دارند اما تمایلی از سوی مالکان موتورسیکلت وجود ندارد، افزود: براساس آمارهای موجود گفته می شود که حدود سه میلیون موتورسیکلت در تهران در حال تردد است و از این میان در هفت ماه نخست امسال تنها ۳۴ دستگاه موتور سیکلت برای انجام تست های معاینه فنی به مراکز ما مراجعه کردند.
مقدم با بیان اینکه در مراکز معاینه فنی تهران ۱۰ خط مکانیزه تست موتورسیکلت وجود دارد اما تقاضا وجود ندارد، ادامه داد: با توجه به سهم آلایندگی موتورسیکلت ها بر روی هوای تهران و همچنین الزامات قانونی معاینه فنی موتورها،جای سوال و تعجب است که چرا با مالکان اغماض می شود و قانون برای آنها رعایت نمی شود؟
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
وی با بیان اینکه مراکز معاینه فنی تهران آمادگی لازم برای انجام معاینات فنی موتورسیکلت ها را دارند اما تمایلی از سوی مالکان موتورسیکلت وجود ندارد، افزود: براساس آمارهای موجود گفته می شود که حدود سه میلیون موتورسیکلت در تهران در حال تردد است و از این میان در هفت ماه نخست امسال تنها ۳۴ دستگاه موتور سیکلت برای انجام تست های معاینه فنی به مراکز ما مراجعه کردند.
مقدم با بیان اینکه در مراکز معاینه فنی تهران ۱۰ خط مکانیزه تست موتورسیکلت وجود دارد اما تقاضا وجود ندارد، ادامه داد: با توجه به سهم آلایندگی موتورسیکلت ها بر روی هوای تهران و همچنین الزامات قانونی معاینه فنی موتورها،جای سوال و تعجب است که چرا با مالکان اغماض می شود و قانون برای آنها رعایت نمی شود؟
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
خبر فارسی
تازه های سایت
