۰۶ آذر ۱۴۰۳ - ۱۹:۴۵
- ارز واردات خودروهای کارکرده از کجا تامین می‌شود؟
- ریخت‌وپاش دلار خودرویی؟
- با چه شرایطی می‌توان خودرو برقی وهیبرید کارکرده وارد کرد؟
- خودروهای کارکرده سوژه انتقاد مجلس به دولت شد
- الزام استفاده از شناسه کالا برای ثبت سفارش های صنایع خودرو
- آیین نامه واردات خودروهای کارکرده کجاست؟
- آیا روند مجوزدهی‌ها تسهیل خواهد شد؟
- اختلاف قیمت میان کارخانه و بازار خودروها کاهش یافت
- ۸ میلیارد قطعه می‌آورند، برای واردات خودرو پول ندارند!!
- جانبازان بالای ۵۰ درصد مجوز واردات خودرو گرفتند
پدال نیوز: مهندس جلالی در خصوص چرایی این اتفاق اظهار داشت: عدم نگاه به مسائل کلان در زمینه تولید و بخشی نگری می تواند موانع بزرگ بر سر راه تولید باشند بطوری که وزارت صنایع که دست اندرکار تولید است اختیاراتش محدود است........
به گزارش پدال نیوز؛ مهندس امیر حسین جلالی نایب رئیس انجمن قطعه سازان همگن خودروی استان تهران در گفتگو با واحد مرکزی خبر در خصوص عدم ترخیص قطعات مورد نیاز تولید کنندگان گفت: قابل قبول نیست که قطعه به میزان دو ماه در گمرک باشد ولی نتوانیم سازوکاری بیابیم که این قطعات را ترخیص کرده و در چرخه ی تولید قرار دهیم تا به دست خودروسازان برسد و از التهاب بازار بکاهیم.
مهندس جلالی در خصوص چرایی این اتفاق اظهار داشت: عدم نگاه به مسائل کلان در زمینه تولید و بخشی نگری می تواند موانع بزرگ بر سر راه تولید باشند بطوری که وزارت صنایع که دست اندرکار تولید است اختیاراتش محدود است و ارگان های بسیاری در تولید از جمله وزارت کار، بهداشت، شورای رقابت، گمرک، دارایی و محیط زیست دخالت دارند که هر کدام بخش خود را نگاه می کنند و توجهی به تولید و حفظ اشتغال ندارند و بزرگترین آفت در خصوص تولید هستند.
نایب رئیس انجمن قطعه سازان همگن استان تهران در خصوص نقش شرکت های دانش بنیان در افزایش تولید و بی ثمر نمودن تحریم ها عنوان کرد: ظرفیت و توان شرکت های دانش بنیان برای رفع نیاز کشور و نواقص خودروها فوق العاده بالاست و بسیاری از آنها هنوز کشف نشده اند؛ گمان می کنم در این چند ساله تحریم های شدید کمک آنها بوده که توانستند بسیاری از مسائل مهم را از سر راه بردارند.
مهندس جلالی در خصوص چرایی این اتفاق اظهار داشت: عدم نگاه به مسائل کلان در زمینه تولید و بخشی نگری می تواند موانع بزرگ بر سر راه تولید باشند بطوری که وزارت صنایع که دست اندرکار تولید است اختیاراتش محدود است و ارگان های بسیاری در تولید از جمله وزارت کار، بهداشت، شورای رقابت، گمرک، دارایی و محیط زیست دخالت دارند که هر کدام بخش خود را نگاه می کنند و توجهی به تولید و حفظ اشتغال ندارند و بزرگترین آفت در خصوص تولید هستند.
نایب رئیس انجمن قطعه سازان همگن استان تهران در خصوص نقش شرکت های دانش بنیان در افزایش تولید و بی ثمر نمودن تحریم ها عنوان کرد: ظرفیت و توان شرکت های دانش بنیان برای رفع نیاز کشور و نواقص خودروها فوق العاده بالاست و بسیاری از آنها هنوز کشف نشده اند؛ گمان می کنم در این چند ساله تحریم های شدید کمک آنها بوده که توانستند بسیاری از مسائل مهم را از سر راه بردارند.
خبر فارسی
تازه های سایت
