مانند بسیاری از پلاگینهای جدید، انتظار میرود مرسدس AMG S63e کارایی را نسبت به بازده در اولویت قرار دهد، و این نکته را لحاظ کند که S500، 4Matic دارای موتور شش تایی توکار ۳ لیتری توربوشارژ و قدرت ۴۲۹ اسب بخار و گشتاور ۳۸۴ پوند فوت است، و Bar در مدلهای «پرفورمنس» در خط تولید کلاس S دقیقا پایین قرار داده نشده است. هر مرسدسی با این سیستم نیروی محرکه معماری ۴۸ ولتی الکتریکی را میپیماید که موجب میشود به چندین مولفه نیرو بخشد. مدل ارتقا یافته S580 هم از معماری ۴۸ ولتی بهره میبرد، اما نیروی خود را از یک V8 دو قلو ۴ لیتری با قدرت بیش از ۴۹۶ اسب بخار و گشتاور ۵۱۶ پوند فیتی میگیرد.
بدیهی است که S63e بسیار بر آن معماری الکتریکی با کمک یک بسته متوسط باتری و دست کم یک موتور الکتریکی تکیه میکند و شایعات مبنی بر این است که میتواند تا ۷۰۰ اسب بخار قدرت تولید کند. این موضوع نگرانی های طرفداران موتورهای بزرگ را نیز برطرف میکند. علیرغم تصمیم شرکت مرسدس برای کاهش خط تولید کلاس S، انتظار داریم V12 در مدل آینده Maybach بازگردد، و یک AMG هم نمیتواند خیلی دور باشد.
انتهای پیام/