موفقیت شرکت های لیزینگ خودرو در گرو چیست؟

به گزارش پدال نیوز؛ جواد مرزبان راد در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: با توجه به سابقه خوب و عملکرد قابل قبول شرکت های لیزینگ در گذشته بسیاری از افراد با توان مالی پایین از طریق این شرکت ها موفق به خرید خودرو شدند. اما نکته ای که وجود دارد اهمیت کنترل و نظارت های لازم بر فعالیت شرکت های لیزینگ است. چرا که در گذشته به دلیل عدم نظارت های کافی برخی از آنها اقدام به کلاهبرداری کرده و مردم نیز به دلیل عدم آگاهی متضرر شدند. لذا ایجاد شرکت های لیزینگ در چهارچوب قواعد و ضوابط معین و نظارت های لازم راهکار خوبی برای فروش خودرو به نظر می رسد.

وی با تاکید بر ایجاد بستر رقابت میان شرکت های لیزینگ بیان کرد: به منظور پویایی شرکت های لیزینگ باید بستر رقابت میان آنها را فراهم کرد و این امر نیازمند تنوع شرکت های لیزینگ است. به عبارت دیگر صدور مجوز فعالیت شرکت های لیزینگ باید کنترل شده باشد اما محدودیت های آن به میزانی نباشد که رانت ایجاد کند. بنابراین تنوع شرکت های لیزینگ موجب رقابت و ارائه خدمات بهتر به مشتریان و همچنین بهره مندی مردم از این خدمات می شود.

این کارشناس حوزه خودرو تامین سرمایه لازم برای راه اندازی شرکت های لیزینگ را در گرو همکاری سرمایه گذاران و بانک ها دانست و گفت: حضور بانک ها برای فعالیت شرکت های لیزینگ در چهارچوب قوانین ملزومیت دارد. به تعبیر دیگر سرمایه گذاران می توانند به طور غیر مستقیم و از طریق بانک ها سرمایه خود را در اختیار این شرکت ها بگذارند. زیرا بانک ها به دلیل ساز و کار و ابزارهای نظارتی قوی که دارند مانع کوتاهی و قصور شرکت های لیزینگ می شوند اما سرمایه گذاری مستقیم اشخاص حقیقی موجب سو استفاده شرکت های لیزینگ خواهد شد. لذا بانک ها بدین طریق می توانند حفظ سرمایه سرمایه گذاران و جلب اعتماد مشتریان را تضمین کنند.

عضو هیات علمی دانشكده خودرو دانشگاه علم و صنعت ایران در پاسخ به این سوال که چرا بخش خصوصی در صنعت خودرو رشد کافی نداشته، تشریح کرد: بخش خصوصی در صنعت قطعه سازی رشد داشته اما در خودروسازی رشد محدودی را تجربه کرده و دلیل آن عدم نظارت ها و صدور مجوز های لازم از سوی دولت است. با توجه به اینکه خودرو یک کالای استراتژیک و دارای حساسیت بوده نیازمند همراهی دولت با بخش خصوصی است. متاسفانه دولت برای تقویت بخش خصوصی در صنعت خودرو کمی پا به عصا راه رفته اما از قطعه سازان حمایت های خوبی شده که در حال حاضر کمرنگ تر شده است. لذا اگر دولت به شکل غیرمستقیم و از طریق بانک ها قواعدی را وضع کند که قطعه سازان بتوانند تسهیلات خوبی را دریافت کنند به خودروسازان نیز کمک خواهد شد. بنابراین دولت با وضع قوانین می تواند بانک ها را به ارائه تسهیلات و وام به تولید کنندگان مجاب کند تا واحدهای تولیدی از جمله صنعت قطعه و خودرو رشد قابل توجهی پیدا کنند.