۰۵ آذر ۱۴۰۳ - ۲۳:۳۱
- ارز واردات خودروهای کارکرده از کجا تامین می‌شود؟
- ریخت‌وپاش دلار خودرویی؟
- با چه شرایطی می‌توان خودرو برقی وهیبرید کارکرده وارد کرد؟
- خودروهای کارکرده سوژه انتقاد مجلس به دولت شد
- الزام استفاده از شناسه کالا برای ثبت سفارش های صنایع خودرو
- آیین نامه واردات خودروهای کارکرده کجاست؟
- آیا روند مجوزدهی‌ها تسهیل خواهد شد؟
- اختلاف قیمت میان کارخانه و بازار خودروها کاهش یافت
- ۸ میلیارد قطعه می‌آورند، برای واردات خودرو پول ندارند!!
- جانبازان بالای ۵۰ درصد مجوز واردات خودرو گرفتند
پدال نیوز: صنعت خودروی اروپا که به‌دنبال شیوع کرونا در نیمه نخست سال میلادی جاری ۹۰ میلیارد یورو خسارت دید، نگران زیانی بیش از این در پی عدم موفقیت در مذاکرات پسابرگزیت است.
به گزارش پدال نیوز؛ صنعت خودروی اروپا که به‌دنبال شیوع کرونا در نیمه نخست سال میلادی جاری ۹۰ میلیارد یورو خسارت دید، نگران زیانی بیش از این در پی عدم موفقیت در مذاکرات پسابرگزیت است. ویروس کرونا در مجموع ۶ تولیدکننده اصلی خودرو اروپایی را در نیمه نخست سال ۲۰۲۰ میلادی نسبت به مدت مشابه سال ۲۰۱۹ از ۹۰ میلیارد یورو درآمد محروم کرده است. خطوط تولید خودروسازهای اروپایی به‌دلیل بحران بهداشتی ناشی از کرونا تقریبا دو ماه در قاره کهن متوقف شد.
روزنامه اقتصادی «لزکو» فرانسه نوشت: در حالی که اصطکاک‌های عمیق و دشوار میان لندن و بروکسل واهمه عدم‌موفقیت در مذاکرات را ایجاد می‌کند، متخصصان این بخش (صنعت خودرو) برآورد می‌کنند که چنین سناریویی در طول ۵ سال به خسارت ۱۱۰ میلیارد یورویی منجر می‌شود. در این بخش که پیش‌تر به‌دلیل همه‌گیری کرونا کاهش نیرو داده بود، هم‌اینک نزدیک به ۱۵ میلیون نفر مشغول به کار هستند. صنعت خودروی اروپا که از همه‌گیری ویروس کرونا به‌طور گسترده آسیب دیده است از زیان مضاعف در صورت عدم موفقیت در مذاکرات پس از برگزیت واهمه دارد. با این سناریو میزان زیان تجاری تا سال ۲۰۲۵ ممکن است به ۱۱۰ میلیارد یورو برسد، مبلغی که به حدود ۱۰۰ میلیارد یورو خسارتی که در سال‌جاری به این صنعت وارد شده، اضافه می‌شود.
روزنامه اقتصادی «لزکو» فرانسه نوشت: در حالی که اصطکاک‌های عمیق و دشوار میان لندن و بروکسل واهمه عدم‌موفقیت در مذاکرات را ایجاد می‌کند، متخصصان این بخش (صنعت خودرو) برآورد می‌کنند که چنین سناریویی در طول ۵ سال به خسارت ۱۱۰ میلیارد یورویی منجر می‌شود. در این بخش که پیش‌تر به‌دلیل همه‌گیری کرونا کاهش نیرو داده بود، هم‌اینک نزدیک به ۱۵ میلیون نفر مشغول به کار هستند. صنعت خودروی اروپا که از همه‌گیری ویروس کرونا به‌طور گسترده آسیب دیده است از زیان مضاعف در صورت عدم موفقیت در مذاکرات پس از برگزیت واهمه دارد. با این سناریو میزان زیان تجاری تا سال ۲۰۲۵ ممکن است به ۱۱۰ میلیارد یورو برسد، مبلغی که به حدود ۱۰۰ میلیارد یورو خسارتی که در سال‌جاری به این صنعت وارد شده، اضافه می‌شود.
دنیای اقتصاد
خبر فارسی
تازه های سایت
