۰۳ دی ۱۴۰۳ - ۰۸:۵۸
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
- آغاز فروش محصولات فونیکس با مدل 1404 ویژه دی ماه
- یلدانه خدمات پس از فروش پرشیا خودرو
- ارز دیگر تعیین کننده قیمت خودرو نیست!
- گسل حمایتی خودروی وارداتی
- آغاز پیش‌ثبت‌نام خودروی هاوال H6 HEV
- پرشیا خودرو با iX1 مسیر تازه‌ای در بازار خودروهای برقی گشود
پدال نیوز: مدیرعامل شرکت دیزل سنگین ایران گفت: طراحی اولیه نخستین موتور دیزل ملی چهار هزار اسب بخار تکمیل شد و براساس تفاهمنامه سه جانبه ای که بین شرکت‌های مپنا، دسا و راه آهن جمهوری اسلامی ایران در آینده ای نزدیک به امضا خواهد رسید، این موتور با هزینه اولیه یک هزار میلیارد ریال تولید می‌شود.
به گزارش پدال نیوز؛ مدیرعامل شرکت دیزل سنگین ایران که در شهرک صنعتی آمل مستقر است امروز در حاشیه رونمایی طرح اولیه این موتور گفت : این تفاهمنامه پیش درآمدی برای عقد قرارداد تولید این موتورهاست و در یک بازه زمانی ۲ ماهه پس از امضای تفاهمنامه درنظر گرفته شده است تا پیش زمینه های تولید بررسی شود.
مصطفی نیازی افزود: این موتورها از روی یک الگو و نمونه خارجی قدیمی پرکاربرد ساخته می شود و تلاش خواهد شد حداکثر بومی سازی تدریجی روی این موتورها در بازه زمانی سه ساله صورت گیرد تا نهایتا نمونه ۱۰۰ درصد بومی تولید شود.
وی تغییرات مدنظر را بومی کردن موتور را شامل بهینه سازی در مورد توان ، عملکرد و مسائل صوتی و آلایندگی معرفی کرد و اظهار داشت : طول عمر این موتور ۶۰ هزار ساعت و هزینه ساخت هر یک عدد موتور ۵۰۰ تا ۶۰۰ هزار یورو خواهد بود.
نیازی افزود : هزینه اولیه درنظر گرفته شده برای نمونه محصول یکهزار میلیارد ریال است که پس از مونتاژ و تست اولیه تولید خواهد شد.
وی افزود : ظرفیت سالانه تولید این موتور در شرکت دیزل سنگین ایران ۳۰ دستگاه است و هر موتور با قدرت سه مگاوات برای یک لوکوموتیو استفاده خواهد شد.
این تفاهمنامه میان شرکت " مدیریت پروژه‌های نیروگاهی ایران " (مپنا) ، شرکت " دیزل سنگین ایران " (دسا) و شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران به امضا خواهد رسید.
منبع: ایرنا
انتهای پیام/
مصطفی نیازی افزود: این موتورها از روی یک الگو و نمونه خارجی قدیمی پرکاربرد ساخته می شود و تلاش خواهد شد حداکثر بومی سازی تدریجی روی این موتورها در بازه زمانی سه ساله صورت گیرد تا نهایتا نمونه ۱۰۰ درصد بومی تولید شود.
وی تغییرات مدنظر را بومی کردن موتور را شامل بهینه سازی در مورد توان ، عملکرد و مسائل صوتی و آلایندگی معرفی کرد و اظهار داشت : طول عمر این موتور ۶۰ هزار ساعت و هزینه ساخت هر یک عدد موتور ۵۰۰ تا ۶۰۰ هزار یورو خواهد بود.
نیازی افزود : هزینه اولیه درنظر گرفته شده برای نمونه محصول یکهزار میلیارد ریال است که پس از مونتاژ و تست اولیه تولید خواهد شد.
وی افزود : ظرفیت سالانه تولید این موتور در شرکت دیزل سنگین ایران ۳۰ دستگاه است و هر موتور با قدرت سه مگاوات برای یک لوکوموتیو استفاده خواهد شد.
این تفاهمنامه میان شرکت " مدیریت پروژه‌های نیروگاهی ایران " (مپنا) ، شرکت " دیزل سنگین ایران " (دسا) و شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران به امضا خواهد رسید.
منبع: ایرنا
انتهای پیام/
خبر فارسی
تازه های سایت
