۰۳ دی ۱۴۰۳ - ۱۱:۰۸
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
- آغاز فروش محصولات فونیکس با مدل 1404 ویژه دی ماه
- یلدانه خدمات پس از فروش پرشیا خودرو
- ارز دیگر تعیین کننده قیمت خودرو نیست!
- گسل حمایتی خودروی وارداتی
- آغاز پیش‌ثبت‌نام خودروی هاوال H6 HEV
پدال نیوز- غول انرژی فرانسه، توتال، به سرمایه‌گزاری در انرژی پاک ادامه می‌دهد. این شرکت طی شراکتی ۶ میلیارد دلاری با گروه خودروسازان پی‌اس‌ای (پژو-سیتروئن) برای خودروهای الکتریکی باتری تولید خواهد کرد.
به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، غول انرژی فرانسه، توتال، به سرمایه‌گزاری در انرژی پاک ادامه می‌دهد. این شرکت طی شراکتی 6 میلیارد دلاری با گروه خودروسازان پی‌اس‌ای (پژو-سیتروئن) برای خودروهای الکتریکی باتری تولید خواهد کرد.
توتال از طریق زیرمجموعه خود، شرکت سافت، با صنعتی سازی و تحقیق و توسعه در این پروژه مشارکت خواهد داشت، در حالی که پی‌اس‌ای هم تخصص‌های خود در زمینه تولید خودرو را به اشتراک خواهد گذاشت.
در این راستا یک مرکز تحقیق و توسعه (آر اند دی) در شهر بوردکس فرانسه و یک کاخانه اولیه در شهر نرساک کار خود را برای ساخت باتری‌های لیتیوم-یونی با عملکرد بالا آغاز کردند. این شرکت‌ها در نظر دارند در پایان فاز آر اند دی در 2 اَبَرکارخانه در اروپا تولید انبوه خود را آغاز کنند. یکی از این کارخانه‌ها در دورین فرانسه خواهد بود و دیگری در کایزرسلاترن آلمان برپا خواهد شد.
طبق بیانیه توتال این پروژه مشترک برای تضمین استقلال صنعتی اروپا به تولید باتری خواهد پرداخت. ظرفیت ابتدایی این کارخانه‌ها 8 گیگاوات ساعت خواهد بود که در نهایت تا سال 2030 این ظرفیت به 48 گیگاوات ساعت ارتقا خواهد یافت.
توتال از طریق زیرمجموعه خود، شرکت سافت، با صنعتی سازی و تحقیق و توسعه در این پروژه مشارکت خواهد داشت، در حالی که پی‌اس‌ای هم تخصص‌های خود در زمینه تولید خودرو را به اشتراک خواهد گذاشت.
در این راستا یک مرکز تحقیق و توسعه (آر اند دی) در شهر بوردکس فرانسه و یک کاخانه اولیه در شهر نرساک کار خود را برای ساخت باتری‌های لیتیوم-یونی با عملکرد بالا آغاز کردند. این شرکت‌ها در نظر دارند در پایان فاز آر اند دی در 2 اَبَرکارخانه در اروپا تولید انبوه خود را آغاز کنند. یکی از این کارخانه‌ها در دورین فرانسه خواهد بود و دیگری در کایزرسلاترن آلمان برپا خواهد شد.
طبق بیانیه توتال این پروژه مشترک برای تضمین استقلال صنعتی اروپا به تولید باتری خواهد پرداخت. ظرفیت ابتدایی این کارخانه‌ها 8 گیگاوات ساعت خواهد بود که در نهایت تا سال 2030 این ظرفیت به 48 گیگاوات ساعت ارتقا خواهد یافت.
خبر فارسی
تازه های سایت
