۰۳ دی ۱۴۰۳ - ۱۴:۴۳
- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
- آغاز فروش محصولات فونیکس با مدل 1404 ویژه دی ماه
رییس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی تشریح کرد؛
پدال نیوز: محمدرضا نجفی منش گفت: مهمترین دلیل افزایش قیمت خودرو به رشد قیمت دلار در بازار باز می‌گردد.
به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرآنلاین، محمدرضا نجفی منش رییس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی درباره راهکار وضعیت بازار خودرو اظهار داشت: من فکر می‌کنم گام اول این است که دولت جز در کالای ضروری و اساسی که به سفره و خوراک مردم ربط دارد، از قیمت‌گذاری خارج شود.
وی افزود: خودرو نیاز اصلی نیست، باید درست عمل کرد. باید اجازه داد صنعت خودرو نفس بکشد. خودروساز نباید متضرر شود.
رییس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی تصریح کرد: من به تجربه خودمان در دهه هفتاد اشاره می‌کنم. در این دوره دولت، قیمت را براساس حاشیه بازار تعیین کرد. به عنوان مثال می‌گفت این خودرو اگر هفت میلیون تومان است، خودروساز به قیمت ۶ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان تحویل دهد.
نجفی‌منش ادامه داد: کم کم بازار با قیمت کارخانه هماهنگ می‌شد و کارخانه دوباره ۳۰۰ هزار تومان قیمت را پایین می‌آورد. دیدیم این وضعیت آرامشی ۱۳ ساله را در بازار خودرو ایجاد کرد.
وی خاطرنشان کرد: به عبارت دیگر، در این دوره ۱۳ ساله قیمت نهاده‌های خودرو ۲۰۰ تا ۳۰۰ درصد افزایش یافت، اما خودرو تنها ۲۵ درصد گران شد. این تجربه خوبی بود که می‌تواند دوباره مدنظر قرار گیرد.
وی افزود: خودرو نیاز اصلی نیست، باید درست عمل کرد. باید اجازه داد صنعت خودرو نفس بکشد. خودروساز نباید متضرر شود.
رییس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی تصریح کرد: من به تجربه خودمان در دهه هفتاد اشاره می‌کنم. در این دوره دولت، قیمت را براساس حاشیه بازار تعیین کرد. به عنوان مثال می‌گفت این خودرو اگر هفت میلیون تومان است، خودروساز به قیمت ۶ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان تحویل دهد.
نجفی‌منش ادامه داد: کم کم بازار با قیمت کارخانه هماهنگ می‌شد و کارخانه دوباره ۳۰۰ هزار تومان قیمت را پایین می‌آورد. دیدیم این وضعیت آرامشی ۱۳ ساله را در بازار خودرو ایجاد کرد.
وی خاطرنشان کرد: به عبارت دیگر، در این دوره ۱۳ ساله قیمت نهاده‌های خودرو ۲۰۰ تا ۳۰۰ درصد افزایش یافت، اما خودرو تنها ۲۵ درصد گران شد. این تجربه خوبی بود که می‌تواند دوباره مدنظر قرار گیرد.
خبر فارسی
تازه های سایت
