ایران خودرو فراتر از پیش بینی ها موفق به تکمیل خودروهای ناقص شدند

به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، درحالی‌که همگان منتظر اعلام رقم 35هزار دستگاهی برای تجاری‌سازی خودروهای کف در ایران‌خودرو طی مردادماه بودند، این خودروساز بزرگ کشور با اعلام تیراژ 41هزار و 378 دستگاهی برای تجاری‌سازی در ماه گذشته پالس مثبتی به بازار فرستاد، به‌ویژه آن‌که علاوه بر این سبقت حدود 6هزار و 400 دستگاهی از پیش‌بینی‌ها، ایران‌خودرو در مردادماه ۳۱هزار و ۴۶۸ دستگاه خودرو نیز تولید کرده است.

   تکمیل و تجاری سازی ۱۸هزار و ۶۰۳ خودرو در هفته گذشته
   صدور دستور حضور در تعطیلات در بیستم مردادماه
حدود 10 روز مانده به پایان مردادماه بود که مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو اعلام کرد با حمایت وزارت صمت، گمرک و همکاری زنجیره تامین هم‌زمان با تعطیلات تابستانی این خودرو ساز، تکمیل و تجاری‌سازی بخش قابل توجهی از خودروهای دارای کسری در دستور کار قرار دارد.
در همان زمان فرشاد مقیمی با رد دوباره شائبه احتکار خودرو در پارکینگ این خودروساز اظهار داشت: «طی دو سالی که تحریم‌های ظالمانه علیه صنعت خودرو اعمال شده است، برای جلوگیری از هدررفت ظرفیت‌های تولید و توان نیروی انسانی با وجود کسری برخی قطعات، تولید را متوقف نکرده‌ایم.» وی افزود: «برخی از قطعات های‌تک و الکترونیکی به دلیل مشکلات ارزی با تاخیر از گمرک ترخیص شد و در این مقطع برای استفاده حداکثری از ظرفیت‌های تولید و زمان، ناچاریم خودروها را با وجود کسری قطعات تولید کنیم.» مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو با بیان این‌که این خودروها پس از روند مراحل تولید به کف کارخانه منتقل می‌شوند و پس از ترخیص قطعات مورد نیاز، در اولین فرصت تکمیل و به مشتریان تحویل داده می‌شود، خاطرنشان کرد: «این اقدام موجب می‌شود سرعت تجاری‌سازی و تکمیل خودروها نیز افزایش یابد و متعاقب آن تیراژ تولید نیز حفظ شده و تعهداتمان در قبال مشتریان هرچه بهتر و سریع‌تر محقق شود. زیرا اگر تولید خودرو تا زمان تامین قطعات متوقف شود، روند تولید محصولات به شکل قابل توجهی کاهش می‌یابد.»

   سبقت 50هزار دستگاهی از تولید پارسال
مقیمی همچنین با بیان این‌که امسال ۵۰هزار دستگاه معادل ۳۷ درصد خودرو بیشتر در این شرکت تولید شده است، یادآور شد: «کاهش تولید یک تصمیم یک‌شبه است، اما اجرای برنامه افزایش تولید با توجه به ضرورت تطبیق‌دهی شبکه تامین با برنامه، بسیار زمان‌بر است. به همین دلیل و با توجه به تعهدی که به مردم و وزارت صمت دادیم، میزان تولید خود را کاهش نخواهیم داد، حتی اگر تولید ناقص باشد.» وی با اشاره به این‌که هر قطعه‌ای که در داخل کشور تولید می‌شود، بلافاصله جلو واردات آن گرفته خواهد شد، افزود: «درحال‌حاضر برخی قطعات هستند که واردات آن‌ها انجام شده است. اما به دلیل داخلی‌سازی آن، نمونه داخلی آن قطعه روی خودرو نصب می‌شود که این رویه به دلیل قوی‌شدن تولیدکننده داخلی است.» مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو  ادامه داد: «درحال‌حاضر هر خودرو ۲هزار دلار به‌طور متوسط ارزبری دارد که هم‌اکنون دنا پلاس به دلیل جدید بودن بیشترین ارزبری و ۲۰۶ و ۴۰۵ اس‌ال‌ایکس کمترین ارزبری را دارند.» به گفته مقیمی، اگر ۲۶۰میلیون یورو به همراه ۱۴۳۹میلیارد تومان سرمایه‌گذاری در تامین قطعات انجام شود، در هر خودرو ۵۰۰ دلار کاهش ارزبری معادل ۵۱۲میلیون دلار در کل تولیدات، انجام می‌شود.»