۰۳ دی ۱۴۰۳ - ۱۶:۴۱
- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
- آغاز فروش محصولات فونیکس با مدل 1404 ویژه دی ماه
داستان پژو ۳۱ هزار تومانی!
پدال نیوز- شرکت سهامی شبدیز در دهه چهل خورشیدی اقدام به واردات پژو ۴۰۴ کرد. این محصول پژو در ایران به موفقیتی بزرگ بدل شد که توانست اعتبار و نام پژو را در ایران جاودانه کند.
به گزارش پدال نیوز به نقل از عصر خودرو، استحکام و دوام این مدل از یک سو و عملکرد خوب و سواری راحتش از سوی دیگر، پژو را به نامی معتبر در کشورمان بدل کرد. در آن زمان ساده‌ترین مدل 404 کمی بیش از 31 هزار تومان قیمت داشت و برای نمونه فول باید کمی بیش از 34 هزار تومان پرداخت می‌کردید.
404 برای نخستین بار از سوی پژو در سال 1960 به بازار اروپا معرفی شد و تولیدش در اروپا تا سال 1975 ادامه داشت اما کنیا تولید این خودرو را تا سال 1991 ادامه داد.
جانشین 404، مدل نام آشنای 504 بود. این خودرو در زمان تولید در دسته سدان های خانوادگی کلاس D قرار می گرفت و با بهره گیری از گیربکس 3 سرعته اتوماتیک ساخت ZF به مدل های ب ام و در زمان خودش تنه می زد.
نسخه وانت این خودرو هنوز هم در تونس به صورت گسترده برای حمل و نقل مورد استفاده قرار می گیرد و به نوعی حکم مشابه وانتنیسان جونیور یا همان وانت نیسان(زامیاد) ایران را برای تونسی ها دارد.
404 برای نخستین بار از سوی پژو در سال 1960 به بازار اروپا معرفی شد و تولیدش در اروپا تا سال 1975 ادامه داشت اما کنیا تولید این خودرو را تا سال 1991 ادامه داد.
جانشین 404، مدل نام آشنای 504 بود. این خودرو در زمان تولید در دسته سدان های خانوادگی کلاس D قرار می گرفت و با بهره گیری از گیربکس 3 سرعته اتوماتیک ساخت ZF به مدل های ب ام و در زمان خودش تنه می زد.
نسخه وانت این خودرو هنوز هم در تونس به صورت گسترده برای حمل و نقل مورد استفاده قرار می گیرد و به نوعی حکم مشابه وانتنیسان جونیور یا همان وانت نیسان(زامیاد) ایران را برای تونسی ها دارد.
خبر فارسی
تازه های سایت
