۰۳ دی ۱۴۰۳ - ۱۵:۰۳
- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
- آغاز فروش محصولات فونیکس با مدل 1404 ویژه دی ماه
پدال نیوز: عضو شورای شهر تهران گفت: مصوبه دولت مبنی بر تخصیص ۱۹ هزار دستگاه اتوبوس به شهر‌ها هنوز عملی نشده است.
به گزارش پدال نیوز، مجید فراهانی عضو شورای شهر تهران با اشاره به اینکه بر اساس برنامه توسعه سوم تا انتهای سال ۹۸ تهران به ۹ هزار و ۵۰۰ دستگاه اتوبوس نیاز داشت، گفت: در حال حاضر تهران فقط ۵ هزار و ۵۰۰ دستگاه اتوبوس دارد که ۵۰۰ دستگاه هم در تعمیرگاه هستند.
عضو شورای شهر تهران با بیان اینکه اتوبوس‌های تهران نصف نیاز آن هستند، تصریح کرد: اصلی‌ترین و مهمترین مسأله در روزهای کرونایی پایتخت این است که اقشار آسیب پذیر از اتوبوس استفاده می‌کنند، در حالی که تعداد اتوبوس برای جابجایی مسافران کافی نیست.
او با بیان اینکه دولت تعهدات خود در حوزه تأمین اتوبوس را انجام نداده است، گفت: مصوبه دولت مبنی بر تخصیص ۱۹ هزار دستگاه اتوبوس به شهر‌ها عملی نشده است.
فراهانی تصریح کرد: عمر اتوبوس‌ها ۱۰ سال است و باید بعد از آن از رده خارج شوند و در این شرایط ما راهی جز نوسازی نداریم.
عضو شورای شهر تهران ادامه داد: واردات اتوبوس‌های دست دوم از کشور‌های اروپایی می‌تواند مشکل را تا حدی کم کند، زیرا ساخت اتوبوس امری زمان بر است.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
عضو شورای شهر تهران با بیان اینکه اتوبوس‌های تهران نصف نیاز آن هستند، تصریح کرد: اصلی‌ترین و مهمترین مسأله در روزهای کرونایی پایتخت این است که اقشار آسیب پذیر از اتوبوس استفاده می‌کنند، در حالی که تعداد اتوبوس برای جابجایی مسافران کافی نیست.
او با بیان اینکه دولت تعهدات خود در حوزه تأمین اتوبوس را انجام نداده است، گفت: مصوبه دولت مبنی بر تخصیص ۱۹ هزار دستگاه اتوبوس به شهر‌ها عملی نشده است.
فراهانی تصریح کرد: عمر اتوبوس‌ها ۱۰ سال است و باید بعد از آن از رده خارج شوند و در این شرایط ما راهی جز نوسازی نداریم.
عضو شورای شهر تهران ادامه داد: واردات اتوبوس‌های دست دوم از کشور‌های اروپایی می‌تواند مشکل را تا حدی کم کند، زیرا ساخت اتوبوس امری زمان بر است.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
خبر فارسی
تازه های سایت
