۰۳ دی ۱۴۰۳ - ۱۲:۴۷
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازیهای انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
- آغاز فروش محصولات فونیکس با مدل 1404 ویژه دی ماه
- یلدانه خدمات پس از فروش پرشیا خودرو
- ارز دیگر تعیین کننده قیمت خودرو نیست!
رییس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی مطرح کرد:
پدال نیوز- رییس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی با اشاره به رشد دو برابری بهای مواد اولیه نسبت به سال گذشته گفت: هزینه قیمت‌گذاری دستوری را مردم می‌دهند.
به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصادآنلاین، محمدرضا نجفی‌منش با بیان اینکه افزایش قیمت خودرو ناشی از رشد نرخ ارز کمتر از سایر کالا‌ها بوده اظهار کرد: اگر قرار بود خودرو همپای ارز بالا برود، بنابراین حالا که نرخ دلار به حدود 23هزار تومان رسیده و ارزش پراید نیز تقریبا 6 هزار دلار باشد.
وی همچنین بر ضرورت آزادسازی خودرو تاکید کرد و گفت: به دلیل عرضه محدود در بورس ناچاریم بخش زیادی از مواد اولیه خود را از بازار آزاد و با قیمت‌های بالاتر خریداری کنیم درحالیکه دولت محصول نهایی را دستوری تعیین می‌کند.
نجفی‌منش افزود: با وجود اینکه قیمت مواد اولیه در بورس نسبت به سال گذشته دو برابر شده اما ما باید به عنوان مثال فولادی که در بورس کیلویی 13هزار تومان قیمت‌گذاری شده را از بازار آزاد با قیمت 18هزار تومان بخریم.
این فعال صنعت قطعه تصریح کرد: ادامه قیمت‌گذاری دستوری خودرو نتیجه‌ای جز التهاب بیشتر بازار و زیان خودروسازان و قطعه‌سازان به همراه ندارد و از طرفی در حال حاضر هزینه سرکوب خودرو را مردم می‌دهند و سود آن به جیب دلالان می‌رود.
رئیس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی با بیان اینکه قیمت مواد اولیه نسبت به پارسال دوبرابر شده است، افزود: همچنین قیمت ارز ظرف مدت چند ماه بیش از 10 هزار تومان گران شده با این وجود برخی از مسئولین معتقدند که نباید قیمت خودرو افزایش یابد.
وی همچنین بر ضرورت آزادسازی خودرو تاکید کرد و گفت: به دلیل عرضه محدود در بورس ناچاریم بخش زیادی از مواد اولیه خود را از بازار آزاد و با قیمت‌های بالاتر خریداری کنیم درحالیکه دولت محصول نهایی را دستوری تعیین می‌کند.
نجفی‌منش افزود: با وجود اینکه قیمت مواد اولیه در بورس نسبت به سال گذشته دو برابر شده اما ما باید به عنوان مثال فولادی که در بورس کیلویی 13هزار تومان قیمت‌گذاری شده را از بازار آزاد با قیمت 18هزار تومان بخریم.
این فعال صنعت قطعه تصریح کرد: ادامه قیمت‌گذاری دستوری خودرو نتیجه‌ای جز التهاب بیشتر بازار و زیان خودروسازان و قطعه‌سازان به همراه ندارد و از طرفی در حال حاضر هزینه سرکوب خودرو را مردم می‌دهند و سود آن به جیب دلالان می‌رود.
رئیس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی با بیان اینکه قیمت مواد اولیه نسبت به پارسال دوبرابر شده است، افزود: همچنین قیمت ارز ظرف مدت چند ماه بیش از 10 هزار تومان گران شده با این وجود برخی از مسئولین معتقدند که نباید قیمت خودرو افزایش یابد.
خبر فارسی
تازه های سایت
