- لوکانو از کمپین جدید خود رونمایی کرد
- هنوز جزئیات کاهش تعرفه واردات خودرو مشخص نشده است
- ارز واردات خودرو به ۳ میلیارد یورو افزایش می‌یابد
- پیکار ام‌وی‌ام ایکس 55 پرو با کویر ریگ جن
- مرحله دوم فروش پیکاپ کرهای موسو گرند-خان آغاز شد +جدول
- خودروسازی ایلیا موفق به کسب نشان عالی مسئولیت اجتماعی شد
- یادآوری آخرین فرصت تکمیل وجه متقاضیان موسو گرند- خان
- توسعه شبکه نمایندگان خودروسازی ایلیا همزمان با توسعه سبد محصولات جدید
- آخرین فرصت پیش فروش پیکاپ کرهای را از دست ندهید
- فروش پیکاپ موسو گرند خان خودروسازی ایلیا آغاز شد +جدول
به گزارش پدال نیوز؛ ب‌ام‌و اولین مدل هیدروژنی خود را در سال 2022 به بازار عرضه می‌کند. اولیور زیپسه، مدیر کارخانه در مصاحبه‌ای با خبرگزاری بلومبرگ تایید کرد که این ماشین یک شاسی‌بلند X5 است که کانسپت آن پاییز گذشته در فرانکفورت نمایش داده شد.
ماشین هیدروژنی ب‌ام‌و یک پیل سوختی با قدرت ۱۷۰ اسب بخار دارد. پیل سوختی دستگاهی است که با ترکیب هیدروژن و اکسیژن، الکتریسیته تولید می‌کند و تنها پسماند آن آب است.
علاوه بر این پیل، ماشین موتور الکتریکی هم دارد که مجموع قدرت آن را به ۳۷۴ اسب بخار می‌رساند. قوای محرکه الکتریکی ماشین از اولین شاسی‌بلند الکتریکی ب‌ام‌و گرفته شده که هفته گذشته رونمایی شد.
ب‌ام‌و فن‌آوری ماشین‌های هیدروژنی را با همکاری تویوتا ساخته است. دو کارخانه هفت سال است که پروژه‌هایی از جمله ساخت پیل سوختی را به طور مشترک اجرا می‌کنند. تویوتا قرار است نسل جدیدی از ماشین هیدروژنی خود به نام "میرای" را سال آینده به بازار عرضه کند.
برخلاف ماشین‌های الکتریکی، سوخت‌گیری ماشین‌های هیدروژنی تنها چند دقیقه طول می‌کشد و با هر بار سوخت‌گیری مسافت بسیار بیشتری حرکت می‌کنند. مشکل این ماشین‌ها گران بودن این فن‌آوری و کمبود ایستگاه شارژ است.
دولت آلمان به تازگی طرحی برای توسعه صنایع وابسته به انرژی هیدروژنی پیشنهاد کرده است. چین هم می‌خواهد تا سال ۲۰۳۰ تعداد ماشین هیدروژنی در این کشور از یک میلیون دستگاه بیشتر شود. ژاپن و کره جنوبی هم می‌خواهند تعداد ماشین‌های هیدروژنی تا سال ۲۰۳۰ از ۸۰۰ هزار دستگاه بیشتر شود.
