۲۴ آبان ۱۴۰۳ - ۲۱:۰۲
- طناب‌کشی در بازار خودرو
- ترک فعل در واردات خودرو
- ایستگاه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت
- اکستریم ال ایکس، گزینه ای جذاب برای سرمایه گذاری
- بنزین سوپر در کدام جایگاه‌ها عرضه می‌شود؟
- خودرو از رکود خارج شد
- «خودروی بورسی» به نهاد ریاست‌جمهوری رفت
- پیشنهادات خودرویی عبده تبریزی به پزشکیان
- ISQI مقام برترین شرکت خدماتی کشور را کسب کرد
- شرایط جدید فروش محصولات اکستریم اعلام شد
شیوا:
پدال نیوز: شیوا در پاسخ به سئوالی درباره قیمت‌گذاری جدید خودرو در شورای رقابت هم گفت: بحث خودرو در مسیری افتاده که به دستورالعمل جدیدی نیاز ندارد.
به گزارش پدال نیوز به نقل از افکار،رضا شیوا اظهارداشت: اعتقاد داریم آزادسازی قیمت بلیت هواپیما خوب است؛ به شرط آنکه بسترهای لازم آن فراهم باشد، یعنی عرضه و تقاضا متعادل باشد اما متاسفانه در حمل و نقل هوایی این اتفاق نیفتاد.
وی گفت: ما معتقدیم که این کار باید در خطوطی اتفاق بیفتد که در آن خطوط تعداد قابل توجهی هواپیما و شرکت‌های متعدد وجود داشته باشد اما وقتی که در یک خط فقط یک شرکت هواپیمایی فعال باشد، معلوم است که این آزادسازی قیمت‌ها به افزایش قیمت منجر خواهد شد.
رئیس شورای رقابت تصریح کرد: آزادسازی قیمت بلیت هواپیما نباید برای جبران انباشت زیان‌های گذشته باشد و این درست نیست بلکه باید در جهت افزایش خدمات و کیفیت بهتر باشد.
شیوا در پاسخ به سئوالی درباره قیمت‌گذاری جدید خودرو در شورای رقابت هم گفت: بحث خودرو در مسیری افتاده که به دستورالعمل جدیدی نیاز ندارد.
وی اظهارداشت: فعلا بحث خودرو در دستور کار شورای رقابت قرار ندارد و خودروسازان با وام‌های داده شده مقداری کارشان رونق پیدا کرده است، ضمن اینکه وظیفه شورای رقابت نظارت بر ضوابط قیمت‌گذاری و تعرفه و دخالت در بازارهایی که در آن بازار رقابتی وجود نداشته باشد، است.
وی گفت: ما معتقدیم که این کار باید در خطوطی اتفاق بیفتد که در آن خطوط تعداد قابل توجهی هواپیما و شرکت‌های متعدد وجود داشته باشد اما وقتی که در یک خط فقط یک شرکت هواپیمایی فعال باشد، معلوم است که این آزادسازی قیمت‌ها به افزایش قیمت منجر خواهد شد.
رئیس شورای رقابت تصریح کرد: آزادسازی قیمت بلیت هواپیما نباید برای جبران انباشت زیان‌های گذشته باشد و این درست نیست بلکه باید در جهت افزایش خدمات و کیفیت بهتر باشد.
شیوا در پاسخ به سئوالی درباره قیمت‌گذاری جدید خودرو در شورای رقابت هم گفت: بحث خودرو در مسیری افتاده که به دستورالعمل جدیدی نیاز ندارد.
وی اظهارداشت: فعلا بحث خودرو در دستور کار شورای رقابت قرار ندارد و خودروسازان با وام‌های داده شده مقداری کارشان رونق پیدا کرده است، ضمن اینکه وظیفه شورای رقابت نظارت بر ضوابط قیمت‌گذاری و تعرفه و دخالت در بازارهایی که در آن بازار رقابتی وجود نداشته باشد، است.
خبر فارسی
تازه های سایت
