۰۴ دی ۱۴۰۳ - ۰۱:۵۲
- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
- آغاز فروش محصولات فونیکس با مدل 1404 ویژه دی ماه
پدال نیوز: مدیرعامل ایران خودرو از تولید خودرو با استفاده از ٩٢/٣ درصد قطعات داخلی خبر داد.
به گزارش پدال نیوز؛ فرشاد مقیمی در نشست قطعه سازان با نمایندگان مجلس شورای اسلامی افزود: این حجم از داخلی سازی یک خودرو اولین بار در کشور محقق شده است.
وی گفت: در حال حاضر ٣٤ هزار دستگاه خودرو نسبت به دوره مشابه سال گذشته بیشتر تولید و تحویل داده شد، اما چرخ فعالیت به راحتی نمی‌چرخد.
مدیرعامل ایران خودرو با بیان اینکه حرکت ما باید مستمر و هدفمند باشد ادامه داد: ما باید محدودیت‌های داخلی و خارجی را مشخص کنیم، اما بطور قطع محدودیت‌های داخلی در صنعت خودرو سازی بیشتر است.
مقیمی گفت: بروز مشکل در قطعه سازی سبب اختلال در فعالیت خودروسازان میشود زیرا ما در یک زنجیره قرار داریم.
وی درخصوص برخی مشکلات صنعت قطعه و خودروسازی افزود: به دنبال داخلی سازی برخی قطعات هستیم باوجود تامین زیرساخت‌ها، نبود نقدینگی مانع از آن است.
مدیرعامل ایران خودرو افزود: نبود بودجه برای تحقیق و توسعه از مشکلات این صنعت است که خودرو ساز به دلیل تفاوت قیمت تمام شده با قیمت دریافتی از مردم امکان تامین آن را ندارد.
وی ادامه داد: تلاش ما برای کاهش هزینه تولید از وظایف خودرو سازان است که ما برای آن برنامه داریم.
مقیمی افزود: باید کمیته‌ای با حضور سازمان‌های ذی ربط راه اندازی و در آن الزامات اجرایی مشخص، تدوین و عملیاتی شود که شرکت‌های خودروساز هم در کنار حاکمیت حرکت خواهد کرد.
وی گفت: در حال حاضر ٣٤ هزار دستگاه خودرو نسبت به دوره مشابه سال گذشته بیشتر تولید و تحویل داده شد، اما چرخ فعالیت به راحتی نمی‌چرخد.
مدیرعامل ایران خودرو با بیان اینکه حرکت ما باید مستمر و هدفمند باشد ادامه داد: ما باید محدودیت‌های داخلی و خارجی را مشخص کنیم، اما بطور قطع محدودیت‌های داخلی در صنعت خودرو سازی بیشتر است.
مقیمی گفت: بروز مشکل در قطعه سازی سبب اختلال در فعالیت خودروسازان میشود زیرا ما در یک زنجیره قرار داریم.
وی درخصوص برخی مشکلات صنعت قطعه و خودروسازی افزود: به دنبال داخلی سازی برخی قطعات هستیم باوجود تامین زیرساخت‌ها، نبود نقدینگی مانع از آن است.
مدیرعامل ایران خودرو افزود: نبود بودجه برای تحقیق و توسعه از مشکلات این صنعت است که خودرو ساز به دلیل تفاوت قیمت تمام شده با قیمت دریافتی از مردم امکان تامین آن را ندارد.
وی ادامه داد: تلاش ما برای کاهش هزینه تولید از وظایف خودرو سازان است که ما برای آن برنامه داریم.
مقیمی افزود: باید کمیته‌ای با حضور سازمان‌های ذی ربط راه اندازی و در آن الزامات اجرایی مشخص، تدوین و عملیاتی شود که شرکت‌های خودروساز هم در کنار حاکمیت حرکت خواهد کرد.
خبر فارسی
تازه های سایت
