۰۳ دی ۱۴۰۳ - ۱۱:۰۷
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
- آغاز فروش محصولات فونیکس با مدل 1404 ویژه دی ماه
- یلدانه خدمات پس از فروش پرشیا خودرو
- ارز دیگر تعیین کننده قیمت خودرو نیست!
- گسل حمایتی خودروی وارداتی
- آغاز پیش‌ثبت‌نام خودروی هاوال H6 HEV
پدال نیوز: قیمت گذاری خودروهای دست دوم بالای یک‌میلیارد تومان به‌منظور لیزینگ به مشتریان» ایجاد کرده است، به افزایش قیمت خودروهای خارجی در بازار دامن می‌زند و این اقدام در نهایت منجر به رشد قیمت‌ها در بخش پایین دستی بازار یعنی خودروهای داخلی می‌شود.
به گزارش پدال نیوز به نقل از اخبار خودرو،گفته می‌شود یکی از شرکت‌های واردکننده خودرو از طریق شبکه گسترده کارشناسی خود که به‌تازگی به بهانه «قیمت‌گذاری خودروهای دست دوم بالای یک‌میلیارد تومان به‌منظور لیزینگ به مشتریان» ایجاد کرده است، به افزایش قیمت خودروهای خارجی در بازار دامن می‌زند و این اقدام در نهایت منجر به رشد قیمت‌ها در بخش پایین دستی بازار یعنی خودروهای داخلی می‌شود. این شرکت، بهای خودروها را بین ١٠ تا ٢٠ درصد گران‌تر از بهای واقعی قیمت‌گذاری می‌کند و برای جذب مشتریان بیش‌تر حدود سه درصد ارزش قرارداد لیزینگ را به نمایشگاه‌های منتخب سطح شهر پورسانت می‌دهد. خودروهایی که قیمت‌گذاری آن‌ها در بازار با دخالت این واردکننده به‌منظور لیزینگ انجام می‌شود، از ب‌ام‌و، پورشه و ولوو تا مرسدس‌بنز، میتسوبیشی، نیسان و لکسوس را شامل می‌شود و هزینه این قیمت‌گذاری نامتعارف را خریدار نهایی خودرو اقساطی پرداخت می‌کند. حال باید دید هدف شبکه کارشناسی این شرکت واردکننده که مدتی است به دلیل ممنوعیت واردات، فعالیت اصلی‌اش متوقف شده، چیست.
خبر فارسی
تازه های سایت
