پیکآپ جمعوجور فیات استرادا اوایل سال جاری رونمایی شد. این خودرو از
طراحی شاسی و بدنه یکپارچه با پیشرانه ۱/۴ لیتری با ۸۸ اسببخار قدرت یا
پیشرانه ۱/۳ لیتری با ۱۰۹ اسببخار قدرت بهره میبرد. انتظار میرود که در
آینده نزدیک پیشرانه توربوشارژ ۱ لیتری نیز به جمع گزینههای سیستم محرکه
اضافه شود و هماکنون جعبهدنده ۵ سرعته دستی تنها راه تعویض دنده این وانت
است. برای اولینبار در تاریخ استرادا، میتوان آن را در پیکربندی دوکابین
تحویل گرفت و درواقع این تنها راهی است که خریداران میتوانند فعلاً آن را
تهیه کنند. پیکربندی تککابین استاندارد بعداً به بازار عرضه میشود.
برخی گمانهزنیها وجود دارد که فیات استرادا میتواند بهعنوان یکی از
مدلهای پایه جدید رم وارد بازار آمریکا شود. استرادا قبلا در برخی از
بازارها با نام رم ۷۰۰ عرضه شده است، اما حداقل در آینده نزدیک احتمال عرضه
نسخهای از آن برای بازار ایالات متحده ممکن نیست. البته این شرایط ممکن
است تغییر کند و اگر فورد و شورولت وانتهای جمعوجور رنجر و کلرادو را
ارائه دهند، رم هم احتمالاً از این وانت بهره خواهد گرفت. هماکنون رم هیچ
رقابتی در بخش وانتهای سایز متوسط با رقبای خود ندارد، ولی در صورتی که
شرایط فراهم شود میتواند خیلی زود محصولی را تحت برند خود راهی بازار
آمریکا کند.