۱۷ تير ۱۴۰۳ - ۰۹:۰۷
- مناسب‌ترین خودرو برای سفرهای شهری یا خانوادگی
- واکنش پلیس به واردات خودرو برای ایثارگران
- آغاز ثبت سفارش خودروی جانبازان از فردا
- گردهمایی T8 سواران برگزار شد + تصاویر
- ثبت سفارش واردات خودرو به مناطق آزاد ابلاغ شد
- بهار سخت خودروسازی
- پرونده فروش اولین خودروهای وارداتی بسته می‌شود
- بستر واردات خودروهای اقتصادی فراهم شود
- رانندگی نیمه خودران سطح 2.5 با آریزو 8
- شرایط فروش نقد و اقساطی محصولات کرمان موتور اعلام شد
پدال نیوز: یکی از مهم‌ترین تصمیمات گرفته شده برای ساماندهی قیمت خودرو در بازار، محدودیت قیمت‌گذاری در بازار بیشتر از ۱۰ درصد بالاتر از قیمت کارخانه بود. تصمیمی که البته هنوز اجرا نشده و بسیاری از خریداران در انتظار تعیین تکلیف آن هستند.
به گزارش پدال نیوز؛ هر چند تنها راه‌حل بلند مدت برای ساماندهی بازار و قیمت خودرو افزایش تولید و عرضه تعداد لازم خودرو به کف بازار است و با عرضه مناسب عملا دلالان خودرو قدرت قیمت‌سازی کاذب را از دست خواهند داد، اما درحال‌حاضر که خودروسازان توان تامین نیاز بازار را ندارند، به نظر می‌رسد نظارت بیشتر، تنها راه کاهش جولان دلالان در بازار خودرو باشد.
اجرایی شدن ممنوعیت فروش خودرو بیشتر از مثبت ۱۰ درصد قیمت کارخانه خودرو از این نظر اهمیت دارد که با اجرای این تصمیم برای نخستین بار گران فروشی در بازار خودرو دارای تعریف مشخص می‌شود.
محمد رضا کلامی دبیر ستاد تنظیم بازار در جمع خبرنگاران درباره اجرای طرح قیمت‌گذاری بازار خودرو، ۱۰ درصد بالاتر از کارخانه اظهار کرد: این موضوع ابتدا باید در خود کمیته خودرو به تصویب برسد. کسی که خودرویی را خریداری کرده صاحب آن کالاست و قیمت‌گذاری اجباری ممکن است اجحاف در حق فرد دارای خودرو باشد. این موضوع باید از جنبه‌های خودرو بررسی شده و برای رای گیری به ستاد تنظیم بازار ارسال شود.
او ادامه داد: این موضوع ممکن است رسانه‌ای شده باشد اما باید فرآیند تصویب خود را طی کند. سرپرست وزارت صمت هم در جلسات کمیته خودرو بر خودروسازان تکلیف کرد که باید ارزبری کاهش پیدا کرده و تمرکز ویژه‌ای بر خودروهای برقی داشته باشیم.
منبع: خودرو تک
اجرایی شدن ممنوعیت فروش خودرو بیشتر از مثبت ۱۰ درصد قیمت کارخانه خودرو از این نظر اهمیت دارد که با اجرای این تصمیم برای نخستین بار گران فروشی در بازار خودرو دارای تعریف مشخص می‌شود.
محمد رضا کلامی دبیر ستاد تنظیم بازار در جمع خبرنگاران درباره اجرای طرح قیمت‌گذاری بازار خودرو، ۱۰ درصد بالاتر از کارخانه اظهار کرد: این موضوع ابتدا باید در خود کمیته خودرو به تصویب برسد. کسی که خودرویی را خریداری کرده صاحب آن کالاست و قیمت‌گذاری اجباری ممکن است اجحاف در حق فرد دارای خودرو باشد. این موضوع باید از جنبه‌های خودرو بررسی شده و برای رای گیری به ستاد تنظیم بازار ارسال شود.
او ادامه داد: این موضوع ممکن است رسانه‌ای شده باشد اما باید فرآیند تصویب خود را طی کند. سرپرست وزارت صمت هم در جلسات کمیته خودرو بر خودروسازان تکلیف کرد که باید ارزبری کاهش پیدا کرده و تمرکز ویژه‌ای بر خودروهای برقی داشته باشیم.
منبع: خودرو تک
خبر فارسی
تازه های سایت
