۰۸ تير ۱۴۰۳ - ۱۳:۳۳
- انتظارات قطعه سازان خودرو کشور از رئیس دولت دوره چهاردهم
- امروز آخرین مهلت ثبت پنج اولویت از ۳۱ مدل خودروی وارداتی
- ارائه تسهیلات ویژه برای حضور در نمایشگاه اتومبیلیتی مسکو ۲۰۲۴
- شرکت واسپاری کرمان موتور عضو هیات مدیره انجمن ملی لیزینگ ایران شد
- نظر مردم در خصوص پر بازدیدترین غرفه نمایشگاه خودرو شیراز چه بود؟
- رقابت تیگو 8 برای دفاع از عنوان قهرمانی در داکار آسیایی
- پوستر سومین نمایشگاه تحول صنعت خودرو رونمایی شد
- خدمات پس از فروش استاندارد لاماری به البرز رسید
- عرضه ميتسوبيشی اوتلندر در سامانه خودروهاى وارداتى +بخشنامه
- انتخاب مدیران اصلح در وزارت صمت، چالش اصلی رئیس جمهور آینده
پدال نیوز: سه شرکت رنو، نیسان و میتسوبیشی که در یک اتحاد حضور دارند و به دنبال تبدیل شدن به بزرگترین گروه خودروسازی جهان هستند، راه تازه‌ای برای برون‌رفت از مشکلات چند ماه اخیر خود ارائه کرده‌اند.
به گزارش پدال نیوز به نقل از خط بازار: نیسان و‌میتسوبیشی در آستانه تبدیل شدن به بزرگترین خودروساز جهان بود که دستگیری کارلوس غصن، رهبر این اتحاد در ژاپن، داستان را به نفع شرکت‌های رقیب یعنی تویوتا و فولکس‌واگن تغییر داد. هر سه شرکت در چند ماه اخیر اوضاع به‌شدت بحرانی را سپری کرده‌اند؛
بحران مدیریتی داخلی این شرکت به دلیل کرونا و همچنین از دست دادن بازار کلیدی در کشوری مانند ایران برای این گروه، باعث تشدید بخشی از مشکلات هم شده است.
نیسان و رنو هر دو سعی داشتند از طریق تولیدات خود در ایران، بخش زیادی از بازار ایران و خاورمیانه را به‌دست آورند اما این طرح با خروج آمریکا از برجام و در نتیجه خروج اجباری این دو شرکت از ایران بی‌فرجام ماند.
در راهبرد جدید، هر کدام از این شرکت‌ها روی یک بازار تمرکز کرده و سعی نمی‌کنند در بازارهای مشابه با هم رقابت کنند.
در این استراتژی نیسان بازار آمریکا شمالی، چین، ژاپن و شرکت رنو بازار اروپا، آفریقای شمالی، روسیه، آمریکای جنوبی و شرکت میتسوبیشی روی منطقه آسه‌آن و اقیانوسیه تمرکز می‌کند
بحران مدیریتی داخلی این شرکت به دلیل کرونا و همچنین از دست دادن بازار کلیدی در کشوری مانند ایران برای این گروه، باعث تشدید بخشی از مشکلات هم شده است.
نیسان و رنو هر دو سعی داشتند از طریق تولیدات خود در ایران، بخش زیادی از بازار ایران و خاورمیانه را به‌دست آورند اما این طرح با خروج آمریکا از برجام و در نتیجه خروج اجباری این دو شرکت از ایران بی‌فرجام ماند.
در راهبرد جدید، هر کدام از این شرکت‌ها روی یک بازار تمرکز کرده و سعی نمی‌کنند در بازارهای مشابه با هم رقابت کنند.
در این استراتژی نیسان بازار آمریکا شمالی، چین، ژاپن و شرکت رنو بازار اروپا، آفریقای شمالی، روسیه، آمریکای جنوبی و شرکت میتسوبیشی روی منطقه آسه‌آن و اقیانوسیه تمرکز می‌کند
خبر فارسی
تازه های سایت
