علاوه بر تقویت پیشرانه، هامان دستی هم به سر و روی خودرو کشیده و یک کیت اسپرت بدنه را هم برای طراحی ظاهری این پورشه برای تکمیل پروژه خود ارائه کرده که اجزا تشکیل دهنده این کیت بدنه در جلو شامل چراغ‌های جدید LED با قاب داخلی تاریک‌تر، جلوپنجره‌ای کاملا مشکی با ستون‌هایی برجسته در لابه‌لای آن، ورودی‌های جدید اطراف سپر با دو تیغه افقی کرومی، یک بامپر اضافه در زیر سپر جلویی، قاب‌های جدید بر روی هرچهارتا گلگیر برای جبران افزایش سایز رینگ و لاستیک‌ها و همچنین در عقب هم شامل اسپویلری ثابت بزرگ بر روی درب پنجم، خروجی‌های اگزوز چهار‌تایی به صورت جفت جفت در دو طرف سپر و در آخر هم یک رنگ بندی ترکیبی آبی و زرد بدنه می‌شود.
۰۲ آذر ۱۴۰۳ - ۱۹:۳۹
- لوکانو از کمپین جدید خود رونمایی کرد
- هنوز جزئیات کاهش تعرفه واردات خودرو مشخص نشده است
- ارز واردات خودرو به ۳ میلیارد یورو افزایش می‌یابد
- پیکار ام‌وی‌ام ایکس 55 پرو با کویر ریگ جن
- مرحله دوم فروش پیکاپ کرهای موسو گرند-خان آغاز شد +جدول
- خودروسازی ایلیا موفق به کسب نشان عالی مسئولیت اجتماعی شد
- یادآوری آخرین فرصت تکمیل وجه متقاضیان موسو گرند- خان
- توسعه شبکه نمایندگان خودروسازی ایلیا همزمان با توسعه سبد محصولات جدید
- آخرین فرصت پیش فروش پیکاپ کرهای را از دست ندهید
- فروش پیکاپ موسو گرند خان خودروسازی ایلیا آغاز شد +جدول
پدال نیوز: هامان، تیونر خوش ذوق در آخرین پروژه کاری خود به تقویت دیگر خودروی آلمانی، یعنی پورشه ماکان S در سگمنت شاسی بلندها پرداخته است و توانسته یک روی دیگر این شاسی بلند پورشه را هم به نمایش بگذارید.
به گزارش پدال نیوز، در قدم اول برای به حرکت انداختن این
شاسی بلند پورشه، هامان از همان پیشرانه شش سیلندر V شکل دیزلی استفاده
کرده که حالا با ارائه یک کیت تقویتی شامل پیستون‌های تقویت شده، سیستم
اگزوز اسپرت با چهار خروجی و بروزرسانی اطلاعات ECU، موفق به تولید حداکثر
قدرتی 300 اسب بخاری، یعنی حدود 42 اسب بخار قدرت بیشتر نسبت به پیشرانه
استاندارد خود شده که با ارسال این نیرو به رینگ‌های 22 اینچی آلیاژی مشکی
رنگ چرخ‌ها با حاشیه‌ای آبی، موفق به ثبت شتاب حداقلی صفر تا صد 5.7
ثانیه‌ای برای این شاسی بلند پورشه شده است.
خبر فارسی
تازه های سایت
