علاوه بر تقویت پیشرانه، هامان دستی هم به سر و روی خودرو کشیده و یک کیت اسپرت بدنه را هم برای طراحی ظاهری این پورشه برای تکمیل پروژه خود ارائه کرده که اجزا تشکیل دهنده این کیت بدنه در جلو شامل چراغ‌های جدید LED با قاب داخلی تاریک‌تر، جلوپنجره‌ای کاملا مشکی با ستون‌هایی برجسته در لابه‌لای آن، ورودی‌های جدید اطراف سپر با دو تیغه افقی کرومی، یک بامپر اضافه در زیر سپر جلویی، قاب‌های جدید بر روی هرچهارتا گلگیر برای جبران افزایش سایز رینگ و لاستیک‌ها و همچنین در عقب هم شامل اسپویلری ثابت بزرگ بر روی درب پنجم، خروجی‌های اگزوز چهار‌تایی به صورت جفت جفت در دو طرف سپر و در آخر هم یک رنگ بندی ترکیبی آبی و زرد بدنه می‌شود.
۱۵ آبان ۱۴۰۳ - ۱۸:۵۷
- نقش صنعت TIC در کیفیت، توسعه پایدار و تسهیل تجارت
- آریزو 8؛ شاهکاری هنری بر پایه اصول آیرودینامیک
- توقف دوباره ثبت‌سفارش واردات خودرو
- لوکانو با 3 محصول در هجدهمین نمایشگاه خودرو اصفهان
- ﺣﻀﻮر ﺑﺮﻧﺪ ﻟﻮﮐﺎﻧﻮ ﺑﺮاي اوﻟﯿﻦ ﺑﺎر در ﻧﻤﺎﯾﺸﮕﺎه ﺧﻮدرو اﺻﻔﻬﺎن
- مشتریان کرمان موتور دیگر نگران هیچ چیز نباشد
- ماراتن خرید خودرو
- سد صمت مقابل خودروی بورسی
- نمایش کی ام سی ایگل کرمان موتور در نمایشگاه خودرو اصفهان +تصاویر
- نمایش طیف متنوعی از محصولات کرمان موتور در نمایشگاه اصفهان
پدال نیوز: هامان، تیونر خوش ذوق در آخرین پروژه کاری خود به تقویت دیگر خودروی آلمانی، یعنی پورشه ماکان S در سگمنت شاسی بلندها پرداخته است و توانسته یک روی دیگر این شاسی بلند پورشه را هم به نمایش بگذارید.
به گزارش پدال نیوز، در قدم اول برای به حرکت انداختن این
شاسی بلند پورشه، هامان از همان پیشرانه شش سیلندر V شکل دیزلی استفاده
کرده که حالا با ارائه یک کیت تقویتی شامل پیستون‌های تقویت شده، سیستم
اگزوز اسپرت با چهار خروجی و بروزرسانی اطلاعات ECU، موفق به تولید حداکثر
قدرتی 300 اسب بخاری، یعنی حدود 42 اسب بخار قدرت بیشتر نسبت به پیشرانه
استاندارد خود شده که با ارسال این نیرو به رینگ‌های 22 اینچی آلیاژی مشکی
رنگ چرخ‌ها با حاشیه‌ای آبی، موفق به ثبت شتاب حداقلی صفر تا صد 5.7
ثانیه‌ای برای این شاسی بلند پورشه شده است.
خبر فارسی
تازه های سایت
