- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
- آغاز فروش محصولات فونیکس با مدل 1404 ویژه دی ماه
البته با ظهور تکنولوژِی و پیشرفت در حوزه حمل و نقل و دستاورد های مهم در این حوزه، مینی بوس دیگر نظر مسافران را جلب نمی کند و صرفا به یک نوستالوژی تبدیل شده است.
مسئولان شهری هم در اندیشه جایگزینی مناسبی برای مینی بوس هستند تا از افزایش آلودگی هوا جلوگیری کنند و به همین منظور قرار بر آن شده تا با اسقاط هر مینی بوس، اتوبوسی جایگزین این وسیله نقلیه عمومی قدیمی شود.
تشکری هاشمی، معاون شهردار در خصوص طرح جایگزینی اتوبوس به جای مینی بوس های فرسوده، گفت: در حال حاضر بالغ بر هزار و 100 دستگاه مینی بوس فرسوده در شهر تهران تردد می کنندکه تمام این مینی بوس های آلاینده بوده و بهتر است از چرخه حمل و نقل عمومی خارج شود.
وی بیان کرد: ابتدا باید از مالکان این وسیله نقلیه نظرسنجی شود و در صورت موافقت از روش جدید، شهرداری در مورد خروج مینی بوس های فرسوده از 3 روش ارائه کمک بلاعوض و اسقاط خودروی فرسوده، تحویل مینی بوس فرسوده و جایگزینی آن با اتوبوس شرکت واحد، رایزنی و در نهایت اخذ وام کم بهره از بانک ها استفاده می کند.
حالا که نبض مینی بوس های پایتخت از تپش افتاده هر چه زودتر باید وارد عمل شویم و گامی بلند در جهت کاهش تصادفات و آلودگی شهر برداریم.
