۰۳ دی ۱۴۰۳ - ۱۴:۵۲
- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
- آغاز فروش محصولات فونیکس با مدل 1404 ویژه دی ماه
مدیر عامل سازمان تاکسیرانی شهرداری تهران مطرح کرد؛
پدال نیوز: قنادان آخرین جزئیات شماره گذاری تاکسی‌های صفر تولید شده را با سطح آلایندگی یورو ۴ تشریح کرد.
به گزارش پدال نیوز، علیرضا قنادان مدیر عامل سازمان تاکسیرانی شهرداری تهران در تشریح آخرین تصمیم گیری‌ها برای شماره گذاری تاکسی‌های صفر تولید شده با سطح آلایندگی یورو ۴ گفت: جلسه خوبی با عیسی کلانتری رئیس سازمان محیط زیست برای تعیین تکلیف شماره گذاری تاکسی‌های صفر تولید شده با سطح آلایندگی یورو ۴ داشتیم و باید تأکید کنم که موضوعات زیست محیطی همواره برای شهرداری تهران مورد توجه و اهمیت بوده و شهرداری به آن پایبند است.
مدیر عامل سازمان تاکسیرانی شهرداری تهران افزود: ما در شهرداری تهران بر روی الزامات زیست محیطی هیچ مشکلی نداریم، اما در بحث تاکسی‌های تولید شده باید به این نکته تأکید کنم که رانندگان تاکسی در این بازه زمانی خودرو خود را اسقاط کرده و حتی شماره شاسی تاکسی نیز به نام آن‌ها حک شده و مالک تاکسی مشخص است.
قنادان ادامه داد: بدون خودرو ماندن راننده‌های تاکسی در این روزها موجب بروز مشکلات معیشتی برای آن‌ها شده است.
او ادامه داد: یکی دیگر از مشکلات شماره گذاری نکردن تاکسی‌ها، خودروساز است که موجب شده خودروهای موجود در پارکینگ‌ها به عنوان احتکار مطرح شوند که این گونه نیست، زیرا تاکسی‌ها با گذشت زمان افزایش قیمت پیدا نمی‌کنند و مالک آن‌ها نیز مشخص است.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
مدیر عامل سازمان تاکسیرانی شهرداری تهران افزود: ما در شهرداری تهران بر روی الزامات زیست محیطی هیچ مشکلی نداریم، اما در بحث تاکسی‌های تولید شده باید به این نکته تأکید کنم که رانندگان تاکسی در این بازه زمانی خودرو خود را اسقاط کرده و حتی شماره شاسی تاکسی نیز به نام آن‌ها حک شده و مالک تاکسی مشخص است.
قنادان ادامه داد: بدون خودرو ماندن راننده‌های تاکسی در این روزها موجب بروز مشکلات معیشتی برای آن‌ها شده است.
او ادامه داد: یکی دیگر از مشکلات شماره گذاری نکردن تاکسی‌ها، خودروساز است که موجب شده خودروهای موجود در پارکینگ‌ها به عنوان احتکار مطرح شوند که این گونه نیست، زیرا تاکسی‌ها با گذشت زمان افزایش قیمت پیدا نمی‌کنند و مالک آن‌ها نیز مشخص است.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
خبر فارسی
تازه های سایت
