نگاهی نو به صنعت خودرو با جدیدترین اخبار و تحلیل ها در حوزه خودرو با "پدال نیوز" همراه باشید      
۱۵ آبان ۱۴۰۳ - ۱۶:۰۵
کد خبر: ۱۲۴۵۴۲
2020 May 20 - ۱۶:۴۵ - ۳۱ ارديبهشت ۱۳۹۹ تاریخ انتشار:
بدلیل برخی محدودیت ها برای نوسازی مطرح شد
پدال نیوز: سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای به هیئت دولت پیشنهاد داده تا به دلیل فرسوده شدن ناوگان این سازمان، آیین نامه اجرایی قانون هوای پاک مبنی بر تعیین سقف سنی برای ناوگان باری، تغییر کند.
به گزارش پدال نیوز؛ در حال حاضر بر اساس بند ۷ ماده ۱ آئین نامه اجرایی ماده ۸ قانون هوای پاک، سن فرسودگی کشنده، کامیون و کامیونت ۲۲ سال است و دستگاه‌های اجرایی موظفند خودروهای فرسوده خود را در زمان مقرر از رده خارج کنند.

متن ماده ۱ آئین نامه اجرایی قانون هوای پاک به شرح زیر است:


ردیف نوع وسیله نقلیه، سوخت و مشخصات فنی سن فرسودگی (سال)
۱ خودروی شخصی شامل سواری، استیشن (ون)، سواری کار ۲۰
۱-۲ خودروی عمومی شامل سواری تاکسی، استیشن (ون)، سواری کار بنزینی و دوگانه‌سوز ۱۰
۲-۲ پایه گازسوز ۱۲
۳-۲ برقی، هیبریدی و تاکسی‌هایی که حسب پیشنهاد وزارت کشور یا وزارت راه و شهرسازی و تأیید سازمان حفاظت محیط‌زیست و سازمان ملی استاندارد ایران کماکان کیفیت ارائه خدمات مناسب را دارند ۱۵
۱-۳ وانت پایه گازسوز ۱۵
۲-۳ بنزینی، دوگانه‌سوز و دیزلی ۱۴
۱-۴ اتوبوس درون‌شهری دیزلی ۱۰
۲-۴ پایه گازسوز ۱۲
۳-۴ برقی منوط به بازسازی با رعایت قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی مصوب ۱۳۸۹ ۲۰
۱-۵ مینی‌بوس و میدل‌باس درون و برون‌شهری دیزلی ۱۰
۲-۵ پایه گازسوز ۱۲
۳-۵ برقی منوط به بازسازی با رعایت قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی مصوب ۱۳۸۹ ۲۰
۶ اتوبوس برون شهری ۱۵
۷ کشنده کامیون و کامیونت ۲۲
۱-۸ موتورسیکلت بنزینی کاربراتوری ۶
۲-۸ بنزینی انژکتوری ۸
۳-۸ برقی ۱۲
۹ سواری دولتی ۱۵

این در حالی است که سازمان راهداری پیشنهادی به هیئت دولت ارائه کرده و خواستار افزایش سقف سنی ناوگان باری مندرج در آئین نامه اجرایی قانون هوای پاک شده است.

در این پیشنهاد آمده:

«در حال حاضر تعدادی از کامیون‌های مورد استفاده در ناوگان سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای به دلیل قرار گرفتن در سن فرسودگی، می‌بایست از رده خارج شوند ولی با توجه به برخی محدودیت‌های موجود، نوسازی این تعداد کامیون مقدور نیست و به تبع آن نگهداری مطلوب راه‌ها با مشکل مواجه خواهد شد.»

به همین منظور وزارت راه و شهرسازی به کمیسیون زیربنایی هیئت دولت پیشنهاد کرده تا با بازسازی کامیون‌های مذکور با مشارکت خودروسازان داخلی، سن آنها معادل کامیون نو لحاظ شود.

گفتنی است وزیر راه و شهرسازی همزمان ریاست کمیسیون امور زیرینایی هیئت دولت را نیز بر عهده دارد.


منبع: مهر

rbox
خبر فارسی
lbox
نام:
ایمیل:
* نظر:
fr_head
تازه های سایت
fr_head