۰۳ آذر ۱۴۰۳ - ۰۶:۳۶
- لوکانو از کمپین جدید خود رونمایی کرد
- هنوز جزئیات کاهش تعرفه واردات خودرو مشخص نشده است
- ارز واردات خودرو به ۳ میلیارد یورو افزایش می‌یابد
- پیکار ام‌وی‌ام ایکس 55 پرو با کویر ریگ جن
- مرحله دوم فروش پیکاپ کرهای موسو گرند-خان آغاز شد +جدول
- خودروسازی ایلیا موفق به کسب نشان عالی مسئولیت اجتماعی شد
- یادآوری آخرین فرصت تکمیل وجه متقاضیان موسو گرند- خان
- توسعه شبکه نمایندگان خودروسازی ایلیا همزمان با توسعه سبد محصولات جدید
- آخرین فرصت پیش فروش پیکاپ کرهای را از دست ندهید
- فروش پیکاپ موسو گرند خان خودروسازی ایلیا آغاز شد +جدول
از ناردو رینگ تا تالار افتخارات!
پدال نیوز: در اکتبر 1980 اولین آزمایش خودروی مذکور را در پیست سرعت ناردو(ناردو رینگ) ایتالیا انجام دادند. بیشینه سرعت ثبت شده در این آزمایش برابر با 362 کیلومتر برساعت بود.
به گزارش پدال نیوز؛ اساسا برای افزایش سرعت خودرو 3 راهکار وجود دارد: افزایش قدرت پیشرانه، کاهش وزن و بروزرسانی طراحی ائروداینامیک آن!
دو مورد اول که کاملا مشخص هستند و نیازی به توضیح خاصی ندارند اما در رابطه با ویژگی سوم در ساده ترین تعریف ممکن باید گفت: استانداردهای ائروداینامیک در طراحی خودرو یعنی حرکت آسانتر آن در مسیر هوا و کاهش مصرف انرژی برای غلبه بر نیروی باد.
دو مورد اول که کاملا مشخص هستند و نیازی به توضیح خاصی ندارند اما در رابطه با ویژگی سوم در ساده ترین تعریف ممکن باید گفت: استانداردهای ائروداینامیک در طراحی خودرو یعنی حرکت آسانتر آن در مسیر هوا و کاهش مصرف انرژی برای غلبه بر نیروی باد.
در همین رابطه اخیرا فولکس واگن بخشی از سوابق تاریخی خود را بازنشر کرده که حکایت از طراحی ائروداینامیک ترین خودروی این کمپانی در یک مدل تحقیقاتی مربوط به دهه 80 میلادی دارد. این خودروی تک سرنشین ضریب دِرَگ(پسار) برابر با 0.15 را ثبت کرد.
این نمونه تحقیقاتی فقط 838 میلیمتر ارتفاع 1100 میلیمتر عرض داشت. در قسمت پیشرانه نیز از موتور توربوشارژ 2.4 لیتری با 177 اسب بخار خروجی استفاده شد. موتور در قسمت راست خودرو و پشت صندلی راننده نصب شد تا بطور مستقیم با محور عقب در ارتباط باشد. برای کاهش دمای موتور نیز از جریان هوا و همچنین مایع خنک کننده کمک گرفته شد.
در اکتبر 1980 اولین آزمایش خودروی مذکور را در پیست سرعت ناردو(ناردو رینگ) ایتالیا انجام دادند. بیشینه سرعت ثبت شده در این آزمایش برابر با 362 کیلومتر برساعت بود.
این خودرو هم اکنون در موزه فولکس واگن نگهداری می شود.
مازیار دانیالی
خبر فارسی
تازه های سایت
