زمانی که پای منهارت وسط باشد باید منتظر یک ترکیب رنگ متفاوت باشیم. اینجا هم تیونر آلمانی 280 هزار دلار برای تغییرات اعمالی خود در نظر گرفته است! مواردی شامل کیت بدنه عریض، درپوش موتور فیبرکربن، اسپویلر، رکاب و تجهیزات جانبی، دیفیوزر و ... که همگی از مواد فوق سبک تولید شده اند.
منهارت همچنین از رینگ آلومینیومی 23 اینچی با طراحی پره ای دوتایی استفاده کرده است. سیستم اگزوز جدیدی نیز جایگزین نمونه استاندارد شده و سیستم تعلیق جدید نیز موجب کاهش ارتفاع خودرو به میزان 30 میلیمتر شده است.
در فضای داخل کابین نیز تیونر اصرار زیادی بر استفاده از چرم و آلکانترای اختصاصی خود داشته و المان های طلایی رنگ را به بخش های مختلف اضافه کرده است.
در این محصول از موتور 8 سیلندر توربو دوقلو 4 لیتری در ترکیب با یک موتور الکتریکی 48 ولتی هیبرید ملایم استفاده شده که مجموعا 600 اسب بخار خروجی و 590 پوندفوت گشتاور دارد. سامانه تمام چرخ محرک و سیستم تعلیق فعال تطبیقی رانندگی باکیفیتی را برای آر اس کیو8 تضمین کرده است.
این خودرو طی 3.8 ثانیه از حالت توقف به سرعت 100 کیلومتر برساعت می رسد و دارای محدودکننده سرعت الکترونیکی روی 250 کیلومتر است. ترمزهای سرامیک کربنی وظیقه توقف این هیولای خیابانی را برعهده دارند.
اما این اعداد که آر اس کیو8 را قویترین شاسی بلند تاریخ آئودی کرده برای منهارت کافی نیست! از این رو تیونر با تغییرات مدنظر خود میزان خروجی را به 887 اسب بخار و گشتاور را به 797 پوندفوت رسانده است. استفاده از توربوی بزرگتر و بروزرسانی جعبه دنده 8 سرعته اتوماتیک بخشی از راهکار مدنظر مهندسان منهارت بوده است.