جهش تولید خودرو با دستور محقق نخواهد شد

به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ آرش محبی نژاد اظهار داشت: اصلاح نحوه قیمت گذاری و تامین نقدینگی صرفنظر از موضوع تحریم ها و ویروس کرونا، ۸۰ درصد مشکلات قطعه سازان و خودروسازان را مرتفع می نماید.

وی با اشاره به لزوم تقویت زیرساخت ها و حذف موانع قانونی دست و پاگیر در بخش تولید افزود: ممکن است تقاضا، اولویت بندی و سلیقه جامعه در انتخاب سبد کالای مصرفی و سرمایه ای تحت تاثیر مباحث ایمنی و بهداشتی ناشی از ویروس کرونا، تغییر نماید که قابل پیش بینی نیست.

دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو در خصوص امکان افزایش تیراژ تولید خودرو در سال جاری گفت: این موضوع بستگی به این موضوع دارد که کرونا تا کجا و چه زمانی ادامه خواهد داشت اما یقینا پس از پیشروی فضای جامعه به سمت سلامت، جهش تولید محقق خواهد شد.

به اعتقاد وی حوادث قهری طبیعی نظیر تحریم ها و ویروس کرونا به عنوان یکی از عوامل اثرگذار بر روند تولید است و در صورت مدیریت و مهار این بیماری، بر اساس برآوردها از صنعت قطعه سازی و خودروسازی، توانایی و ظرفیت تولید بالقوه بیش از ۲ میلیون دستگاه در سال وجود دارد.

محبی نژاد در خصوص افزایش سالانه هزینه های عمومی بنگاهداری تصریح کرد: در صورت رشد جهشی قیمت ارز، شاهد افزایش نرخ تورم و هزینه های بنگاه داری خواهیم بود و بر همین اساس، پیشنهاد اصلاح قیمت قطعات توسط خودروساز، با تغییر ۵ درصدی نرخ نهاده های تولید یا ارز و در نهایت آزادسازی قیمت خودرو و اصلاح آن در بازار مطرح شد.

وی متذکر شد: تولید همراه با زیان مانعی در جهت ادامه حیات بنگاه ها خواهد بود؛ بنابراین تمامی عوامل فوق الذکر به جهش تولید با تیراژ پایدار می انجامد که نیازمند پشتیبانی و مدیریت جریان تامین مواد اولیه و قطعات است.

دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو در پایان خاطرنشان کرد: اصرار و تعصب بر آغاز تولید هیجانی بدون پیشگیری، تبیین، ابلاغ و رعایت پروتکل های بهداشتی به ویژه در صنعت قطعه سازی و خودروسازی با وجود محیط های فشرده، تعداد زیادی کارگر و پراکندگی واحدها در ۱۵ استان کشور، می تواند یک فاجعه انسانی را رقم بزند و جهش تولید پایدار و ایمن در چنین شرایطی به صورت دستوری محقق نخواهد شد.// خبر خودرو