۱۵ آبان ۱۴۰۳ - ۱۹:۰۹
- نقش صنعت TIC در کیفیت، توسعه پایدار و تسهیل تجارت
- آریزو 8؛ شاهکاری هنری بر پایه اصول آیرودینامیک
- توقف دوباره ثبت‌سفارش واردات خودرو
- لوکانو با 3 محصول در هجدهمین نمایشگاه خودرو اصفهان
- ﺣﻀﻮر ﺑﺮﻧﺪ ﻟﻮﮐﺎﻧﻮ ﺑﺮاي اوﻟﯿﻦ ﺑﺎر در ﻧﻤﺎﯾﺸﮕﺎه ﺧﻮدرو اﺻﻔﻬﺎن
- مشتریان کرمان موتور دیگر نگران هیچ چیز نباشد
- ماراتن خرید خودرو
- سد صمت مقابل خودروی بورسی
- نمایش کی ام سی ایگل کرمان موتور در نمایشگاه خودرو اصفهان +تصاویر
- نمایش طیف متنوعی از محصولات کرمان موتور در نمایشگاه اصفهان
پدال نیوز: فولکس واگن آمئو که تنها مدل اختصاصی این خودروساز آلمانی برای هندی‌ها بود، برای همیشه از این بازار حذف شد.
به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، فولکس واگن آمئو که تنها مدل اختصاصی این خودروساز آلمانی برای هندی‌ها بود، برای همیشه از این بازار حذف شد. فولکس واگن آمئو به کلاس سدان‌هایی با طول محدود تعلق دارد که به‌عنوان سدان‌های کمتر از ۴ متر شناخته می‌شوند. این خودرو همچون فولکس واگن ونتو سدانی مبتنی بر پولو بود اما طول آن به خاطر قیمت کمتر، به ۴ متر محدود بود. فولکس واگن، آمئو را با سرمایه‌گذاری ۷میلیارد و ۲۰۰ میلیون روپیه‌ای ساخته بود. این خودرو در فوریه ۲۰۱۶ رونمایی و تولید آن در ماه می همان سال آغاز شد و یک ماه بعد نیز در دسترس مشتریان قرار گرفت. این خودرو که در زمان عرضه تنها ۵۲۴ هزار روپیه قیمت داشت، ارزان‌تر از هاچ‌بکی بود که بر اساس آن ساخته شده بود. فولکس واگن آمئو فروش خوبی در این بازار نداشت، چه آنکه تقریبا یک سال قبل اعلام کرد که بیش از ۵۰ هزار دستگاه از آمئو را از زمان عرضه آن فروخته است. این در حالی است که برندهای رقیب این خودروساز، سدان‌های کمتر از ۴ متر خود را در تیراژ چند صد هزار دستگاه فروخته‌اند.
خبر فارسی
تازه های سایت
